Arxius mensuals: Abril de 2009

ANUNCI DE L’AJUNTAMENT DE MELIANA SOBRE PUBLICACIÓ DE LA NORMATIVA TRANSITÒRIA APLICABLE AL SOL URBÀ DE ROCA.


prim-roca-2 Lunes, 27 de Abril de 2009 – BOP 98 Ayuntamiento de Meliana Anuncio del Ayuntamiento de Meliana sobre publicación de la normativa transitoria aplicable al suelo urbano del barrio de Roca. ANUNCIO Visto que en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana núm. 5910, de 10 de diciembre de 2008, se publicó el Decreto 196/08, de 5 de diciembre, del Consell, por el cual se suspende la vigencia del Plan General de Ordenación Urbana del municipio de Meliana respecto al suelo urbano del barrio de Roca. La normativa transitoria aplicable al suelo urbano del barrio de Roca es la que figura como Anexo 1. Meliana, 31 de marzo de 2009.-El alcalde, Blas L. Devís Roig. Anexo 1 Título Preliminar.- Disposiciones Generales Capítulo 1 Objeto, Ambito, Contenido. Art. 1. Objeto y ámbito de aplicación. La presente Normativa Transitoria del Barrio de Roca se realizan en cumplimiento del art. 102 de la Ley 15/2005, de 30 de diciembre, Urbanística Valenciana, el cual indica lo siguiente: “Artículo 102. Suspensión de la vigencia del Planeamiento. Cuando fuera estrictamente necesario para preservar la viabilidad de la ordenación a establecer por el Plan en elaboración o tramitación, mediante Decreto del Consell de La Generalitat, dictado previa audiencia o a solicitud del Municipio afectado, y aunque éste ya hubiera agotado previamente los plazos de suspensión de licencias, se podrá suspender, total o parcialmente, la vigencia del planeamiento. La suspensión se mantendrá hasta la entrada en vigor del nuevo Plan en elaboración o tramitación, y como máximo por el plazo de cuatro años. El Decreto establecerá el régimen urbanístico aplicable transitoriamente en el Municipio.” La aplicación de la presente Normativa se efectuará, con las especificaciones establecidas, en el suelo determinado por el Plan General de Meliana como Urbano del Barrio de Rocal, en las zonas definidas en el presente documento como áreas consolidadas, semiconsolidadas y vacantes. Art. 2. Contenido de las normas de carácter estructural y de carácter pormenorizado. 1. El contenido de la Normativa Transitoria de carácter estructural se concreta en: A) Regulación del régimen general propio del suelo urbano del Barrio de Roca. B) Disposiciones relativas al uso global o dominante de la Zona Residencial de Roca, y establecimiento de las zonas de ordenación compatibles. C) Régimen de protección y servidumbres de los bienes de dominio público no municipal, según su legislación sectorial. D) Definición de los elementos y reservas de suelo propios de la red primaria y especificación de los que se pueden contabilizar como Superficie Computable del Sector. E) Normas de obligada observancia respecto al ancho mínimo del viario y exigencias mínimas en materia de implantación de infraestructuras o servicios de urbanización. 2. El contenido las normas urbanísticas propio de la ordenación pormenorizada, es el siguiente: A) Usos específicos y tipología del sector de Roca. B) Edificabilidad neta, ordenación de volúmenes, altura y número de plantas construibles sobre o bajo rasante y demás determinaciones propias de la edificación, en la zona de ordenación urbanística del Barrio de Roca. C) Parcelación de los terrenos o régimen para parcelarlos en función de la zona de ordenación definida. D) Elementos y reservas de suelo dotacional propios de la red secundaria. E) Consideración para los suelos dotacionales del carácter demanial o patrimonial del subsuelo. F) Otras determinaciones propias del régimen específico del ámbito. Capítulo 2 Vigencia, Revisión y Modificación. Art. 3. Vigencia. De acuerdo con el art. 102 de la LUV, la presente normativa transitoria se mantendrá hasta la entrada en vigor del Plan de Reforma Interior y Mejora del Barrio de Roca, y como máximo por el plazo de cuatro años. Art. 4. Precisión de lindes y de parámetros. A. Las delimitaciones de sectores, unidades de ejecución, zonas o dotaciones, podrán precisarse en sus respectivos casos de utilización, cuando se trate de ajustes debidos a las alineaciones o líneas de edificación actuales, las características topográficas del terreno, la mayor precisión de la cartografía de que se disponga, la presencia de restos arqueológicos, arbolado, vegetación u otros elementos naturales o artificiales de interés que justifiquen el ajuste. B. La referida precisión de lindes deberá cumplir las siguientes condiciones: – Se mantendrá sensiblemente la forma de las determinaciones gráficas. – No se producirán aumentos o disminuciones de la superficie delimitada superiores al tres por ciento (5%). – No disminuirá los niveles de servicio de las vías de circulación. – No disminuirá la superficie de dominio público destinada a dotaciones. C. Se admite una tolerancia del cinco por ciento (5%), en más o en menos, en la precisión de los parámetros que definen las condiciones de la edificación de zonas o dotaciones. Por lo tanto no tendrán la consideración de modificaciones, las adaptaciones que se realicen como consecuencia de los aspectos anteriormente enumerados. Capítulo 3 Efectos. Art. 5. Obligatoriedad. Los particulares, al igual que la Administración, quedarán obligados al cumplimiento de las disposiciones contenidas en la presente Normativa transitoria e instrumentos de desarrollo aprobados con arreglo a la misma, de modo que cualquier actuación sobre el territorio, de carácter provisional o definitivo, de iniciativa privada o pública, deberá ajustarse a las mismas. Serán nulas de pleno derecho las reservas de dispensación que se contuvieren en los Planes u Ordenanzas, así como las que, con independencia de ellos, se concedieren. Art. 6. Edificios e instalaciones fuera de ordenación. Se califican como edificios o instalaciones fuera de ordenación, los existentes con anterioridad a la aprobación de la presente Normativa Urbanística, que resulten disconformes con lo dispuesto en la misma, en los términos previstos en el art. 111 de la LUV. La definición expresa de los supuestos de fuera de ordenación, así como las obras permitidas en ellos, se recoge en las Disposiciones Transitorias de esta Normativa. Capítulo 4 Interpretación y Desarrollo. Art. 7. Interpretación. La presente Normativa Transitoria se interpretará de acuerdo con su contenido, prevaleciendo, en caso de duda, la interpretación más restrictiva del aprovechamiento privado del suelo o más favorable para la obtención de dotaciones y espacios públicos. En caso de interpretación contradictoria de alguna de las determinaciones de esta normativa transitoria, prevalecerá la interpretación municipal. Art. 8. Relación con normativa de rango superior. En defecto de norma directamente aplicable, regirán los preceptos de la legislación urbanística vigente y demás normas vigentes en el momento de la entrada en vigor del mismo, o en su caso, aquellas posteriores que las modifiquen o sustituyan. Las prescripciones y determinaciones objeto de la presente Normativa Transitoria se vinculan con la legislación y reglamentación vigente, cuyas prescripciones se entienden prioritarias, complementarias y subsidiarias a cuanto por omisión no se relacione en aquel, entre las que desacan las siguientes: – Ley 16/1995, de 30 de diciembre, de la Generalitat, Urbanística Valenciana, en adelante LUV; – Ley 4/2004, de 30 de junio de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje, en adelante LOTPP; – Ley 8/2007, de 28 de mayo, de Suelo; – Ley 4/2004, de 9 de diciembre, de la Generalitat, del Suelo No Urbanizable, en adelante LSNU; – Ley 2/1997 de 13 de junio de la Generalitat Valenciana, de modificación de la anterior; – Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística (Decreto 67/2006, de 23.05.06, en adelante ROGTU); – Reglamento de Zonas de Ordenación Urbanística de la Comunidad Valenciana (Orden de 26.4.1999 del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en adelante RZCV o Reglamento de Zonas) También serán de aplicación y se declaran como normas complementarias las “Normas Subsidiarias y Complementarias de Planeamiento de ámbito provincial de Valencia”, aprobadas definitivamente por Orden Ministerial de 24 de mayo de 1975 del Ministerio de la Vivienda, publicadas en el B.O.E. de 2 de junio de 1975 y en el B.O.P. de 6, 7, 8, 9, 11 y 12 de agosto de 1975, mientras estén vigentes, y posteriormente, en su caso, las Normas o documento que las sustituyan y que tenga carácter y ámbito de aplicación análogas a las mencionadas. Art. 9. DESARROLLO DE LAS NORMAS El Ayuntamiento podrá en desarrollo de lo establecido en las presentes Normas aprobar Ordenanzas municipales de policía de la edificación o de regulación de actividades, en los términos establecidos en el artículo 42 de la L.U.V. y a través del procedimiento previsto al efecto en la legislación del régimen local. Título I.- Contenido de la Normativa de Carácter Estructural Capítulo 5 Clasificación del Suelo. Art. 10. Clasificación del suelo. A tenor de los criterios establecidos en la legislación urbanística, el territorio del área afectada por la presente Normativa Transitoria se clasifica en Suelo Urbano. La citada clasificación se delimita gráficamente en los correspondientes planos de la Normativa Transitoria. Art. 11. Suelo urbano consolidado. La Normativa Transitoria clasifica como suelo urbano todas parcelas que ya eran solares o han adquirido tal condición en desarrollo del Plan General de 1990. Se consideran solares aquellas parcelas legalmente establecidas que cumplen con los requisitos previstos por el art. 11 de la Ley 16/2005, de 30 de diciembre, Urbanística Valenciana. Art. 12. Suelo urbano semiconsolidado. Se incluyen en esta clase de suelo las manzanas o unidades urbanas equivalentes que tengan edificación construida conforme al planeamiento urbanístico en más de la mitad de su superficie o tengan la consideración de edificaciones semiconsolidadas, tal y como se define en el Capítulo III del Título I de la Ley 16/2005, de 30 de diciembre, Urbanística Valenciana. Se mantiene la clasificación de urbano, previendo no obstante la ejecución mediante programa de actuación aislada, las 17 unidades de ejecución definidas en la documentación gráfica y que se consideran semiconsolidados. El desarrollo de dichos programas de actuación aislada será obligatorio para el desarrollo urbanístico de las parcelas incluidas en sus respectivos ámbitos, a excepción de aquellas parcelas que sean colindantes a las edificaciones o solares que se encuentren consolidados plenamente por la urbanización. Para la exclusión de dichas parcelas del ámbito de las unidades de actuación será necesario, previo a la concesión de la licencia, un estudio detallado de la justificación de los condicionantes que le permiten su exclusión del ámbito, así como una propuesta de intervención global de todo el ámbito si éste no lo tuviera. Art. 13. Suelo urbano sin consolidar. Se consideran suelos urbanos sin consolidadicón o vacantes, aquellos que no han adquirido la condición jurídica de solar y no estan incluidos en el régimen de las áreas semiconsolidadas. Para estas áreas se determina la necesidad de su programación mediante el régimen de actuaciones integradas, quedando diferido el planeamiento y la programación de estas áreas. Capítulo 6 Calificación: Zonificación y Usos Globales. Art. 14. Usos del suelo. La presente Normativa Transitoria, a efectos de diferenciar las áreas en las que se divide en territorio para la aplicación de la normativa urbanística que regula la implantación de los diferentes usos del suelo de una manera homogénea, diferencia entre Zonas y Dotaciones. Las Dotaciones se consideran insertadas desde el punto de vista físico dentro de las Zonas, como parte integrante de su tejido urbanístico o fisionomía de ordenación territorial, no obstante, dada la diferenciación que les imprime su carácter de uso público, se establece una regulación específica más detallada para ellas. Art. 15. Zonificación y usos globales. De acuerdo con lo establecido en el artículo artículo 36 y 49 de la LUV el Barrio de Roca se le asigna un uso global o dominante, entendiendo por tal, el mayoritario o el que defina su función urbana en relación con el conjunto del territorio. Para este uso se establecen las zonas de ordenación compatibles. Ateniéndonos a la nomenclatura del Reglamento de Zonas de Ordenación Urbanística, la zonificación del territorio se estructura en las siguiente Zona Primaria: Zonas de uso global Residencial Barrio de Roca: Comprende las zonas de ordenación urbanística cuyo uso dominante es el residencial, con el siguiente detalle: Zona se Casco Urbano (CAS): Uso global: Residencial, media densidad. Tipos básicos de edificación: Manzana compacta, manzana cerrada, bloque adosado, volumen específico o volumen contenedor. Zonas de ordenación compatibles: Residencial manzana compacta o manzana cerrada, residencial unitario o múltiple en bloque adosado, residencial unitario o múltiple en volumen contenedor o volumen específico. Zona de Casco Barrio Roca (Casco BR): Uso global: Residencial, baja densidad. Tipos básicos de edificación: Vivienda entremedianeras en sistema de ordenación por alineación de calle, con tipología edificatoria de manzana compacta o manzana cerrada. Zonas de ordenación compatibles: Residencial manzana compacta o manzana cerrada, con determinaciones estéticas específicas. Capítulo 7 Areas de Reparto y Aprovechamiento Tipo. Art. 16. Areas de reparto en suelo urbano semiconsolidado. En el suelo urbano semiconsolidado, se delimitan 17 áreas de reparto que corresponden a los programas de actuación aislada que se indican en sus correspondientes fichas de planeamiento. El cálculo de su aprovechamiento tipo se fijará conforme al art. 56 de la LUV y las determinaciones correspondientes reflejadas en el Decreto 67/2006, de 19 de mayo, del Consell, por que se aprueba el Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística. Art. 17. Areas de reparto en suelo urbano consolidado. El método escogido para establecer las áreas de reparto en suelo urbano se acoge al art. 55.2.c de la LUV, de tal modo que la delimitación de las mismas se presume implícitamente efectuada por aplicación directa de las reglas que establece este artículo, quedando los aprovechamientos tipo directamente determinados por ley. Esto supone que las áreas de reparto son uniparcelarias, es decir, que cada solar o cada parcela de destino privado junto con el suelo dotacional colindante que le confiere la condición de solar o que sea preciso para dotarle de ella mediante su urbanización integrará un área de reparto. Cuando la citada urbanización fuera común a varios solares o parcelas, la superficie de suelo dotacional colindante requerida para entender delimitada el área de reparto será la que, siendo más próxima a dichos solares o parcelas, les corresponda a cada unos de ellos, en proporción a su respectivo aprovechamiento objetivo. En estas áreas de reparto, el aprovechamiento urbanístico subjetivo €o aprovechamiento susceptible de apropiación- coincide con el aprovechamiento tipo, que en este caso por tratarse de áreas de reparto uniparcelarias coincide con el aprovechamiento objetivo que derive de la regulación de las distintas ordenanzas. Art. 18. Suelos urbanos con destino dotacional público Los suelos urbanos con destino dotacional público, no comprendidos en el apartado anterior, y a efectos de su obtención o gestión, mediante mecanismos como la expropiación, transferencia de aprovechamiento urbanístico o reparcelación, se considerarán como una única área de reparto cuyo aprovechamiento tipo será el resultante de la media ponderada de los aprovechamientos referidos al uso predominante del polígono fiscal en el que resulten incluidos. Tal y como indica el art. 55.2.d) de la LUV. Capítulo 8 Afecciones Legislación Sectorial. Art. 19. Definición y disposiciones comunes. Supone la afección de los suelos que sirven de soporte a la red de comunicaciones básica del municipio así como al entramado de comunicaciones interiores del propio término municipal. Asimismo, se incluyen aquellos elementos propios de las redes básicas de infraestructuras y servicios que por el servicio que prestan o por el destino que tienen, están sujetas a unas limitaciones y regulaciones, fruto de legislaciones sectoriales, en orden a preservar su integridad y funcionalidad. Su delimitación expresa se refleja en el plano de servidumbres legales. Para todos los casos su límite y regulación es resultado de la aplicación de la legislación sectorial correspondiente. Se distinguen los siguientes supuestos: – Protección y reserva de la red viaria – Protección del sistema ferroviario – Protección de los centros de transformación y tendidos eléctricos – Protección de los cauces hídricos Art. 20. Protección y reserva de la red viaria. 1. La principal infraestructura viaria existente en el Barrio de Roca es la siguiente: – CV-313, Carretera a Meliana, de la Diputación de Valencia. 2. La legislación de aplicación para las carreteras de la Comunidad Valenciana es la siguiente: – Ley 6/1991, de 27 de marzo, de la Generalitat Valenciana, Ley de Carreteras de la Comunidad Valenciana, modificada por la Ley 14/2.005, de 23 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Medidas Fiscales, de Gestión Financiera y Administrativa, y de Organización de la Generalitat (DOGV 30-12-05). – Catálogo del sistema viario de la Comunidad Valenciana, Decreto 23/95 de 6 de febrero, del Gobierno Valenciano. 3. Se establecen según esta normativa las siguientes zonas de protección del dominio público y limitaciones a la propiedad, para las carreteras cuya titularidad corresponde a la Generalitat Valenciana y Diputación de Valencia: Zona de dominio público: Terrenos ocupados por la carretera y una franja de terreno de 3 metros a cada lado de la vía, medida en horizontal y perpendicularmente al eje de la misma desde la arista exterior de la explanación. Zona de protección: Espacio delimitado por dos líneas situadas a 25 metros desde la línea exterior de la calzada más próxima, excepto cuando exista plan o proyecto debídamente aprobado que recoja otra anchura, como la de 18 metros derivada de la situación anterior a la modificación por la Ley 10/2005 de la Ley de Carreteras de la Comunidad Valenciana. En la zona de dominio público de estas carreteras de la Comunidad Valenciana, no se permite la realización de otras actividades que las directamente relacionadas con la construcción, conservación o explotación de la vía. Sólo podrán realizarse obras o instalaciones en la zona de dominio público previa autorización de la Administración titular de la vía, cuando la prestación de un servicio público de interés general así lo exija. En las zonas de protección de las carreteras de la Comunidad Valenciana no podrán realizarse obras ni se permiten más usos que aquellos que sean compatibles con la seguridad vial, previa autorización, en cualquier caso, de la Administración titular de la vía. No se admite en esta zona la nueva construcción de edificación alguna. En la zona de protección podrán realizarse sin autorización previa usos y aprovechamientos estrictamente agrícolas, como cultivos ordinarios y plantaciones de arbustos o árboles de porte medio, siempre que se garanticen las condiciones funcionales y de seguridad de la vía. En caso contrario, la administración titular de la vía podrá establecer a posteriori las limitaciones que estime oportunas. En las construcciones e instalaciones ya existentes en la zona de protección de las carreteras de la Comunidad Valenciana, podrán realizarse obras de reparación y mejora, previa autorización correspondiente, una vez constatados su finalidad y contenido, siempre que no conlleven aumento de volumen de la construcción y sin que el incremento de valor que aquellas comporten pueda ser tenido en cuanta a efectos expropiatorios. Art. 21. Protección del sistema ferroviario. 1. La línea ferroviaria que atraviesa el Barrio de Roca es la línea Valencia-Barcelona, estando en proceso de redacción el la línea de alta velocidad AVE Valencia-Barcelona. 2. Dado que esta línea es de titularidad Estatal, le es de aplicación la siguiente legislación sectorial en materia de ferrocarriles: – Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario (BOE núm. 1276, de 18-11-03). – Ley 16/1987, de 30 de julio, Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (BOE núm. 182, de 31-7-97). – Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (BOE núm. 241, de 8-10-90). 3. De acuerdo con la legislación anterior, y para la línea que nos ocupa, se establecen las siguientes limitaciones, en función de las zonas de dominio público, servidumbre o afección, que son las siguientes: La zona de dominio público está integrada por los terrenos ocupados por la vía férrea, sus elementos funcionales e instalaciones que tengan por objeto su correcta explotación, y una franja de terreno de 8 metros de anchura (en suelo urbanizable y suelo no urbanizable) o de 5 metros (en suelo urbano), reducible a 2 metros excepcionalmente, a ambos lados de la plataforma, medidos en horizontal y perpendicularmente al eje de la misma, desde la arista exterior de la explanación. A efectos de identificación de la arista exterior de la explanación, ésta suele estar a una distancia de 3’30 metros, como mínimo, respecto del eje del carril más cercano. Como ambos carriles estan situados a un metro de separación uno del otro, la explanación suele ocupar, como mínimo una franja de 7’60 metros de anchura. En la zona de dominio público sólo se permiten obras o instalaciones necesarias para la prestación del servicio ferroviario, previa autorización del organismo titular del mismo. La zona de servidumbre está formada por sendas franjas de terreno a ambos lados de la vía férrea, delimitadas interiormente por la zona de dominio público y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, situadas a una distancia de 20 metros (en suelo urbanizable y suelo no urbanizable) o de 8 metros (en suelo urbano). En ella, no se permite la realización de nuevas edificaciones ni reedificaciones, salvo casos excepcionales y previa autorización. La zona de afección está formada por sendas franjas de terreno a ambos lados de la vía férrea, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, situadas a una distancia de 100 metros (en suelo urbanizable y suelo no urbanizable) o de 50 metros (en suelo urbano). En la zona de afección se debe recabar autorización de la empresa titular de la línea, para cualquier obra de edificación y reedificación, instalaciones fijas o móviles, el cambio de uso o destino, plantar o talar árboles, o que impliquen limitaciones al servicio ferroviario. Art. 22. Protección de los centros de transformación y tendidos eléctricos. 1. De acuerdo con lo dispuesto en los artículos 32 y 35 del Reglamento de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión, aprobado por Decreto 3151/1968 de 28 de noviembre, del Ministerio de Industria, y con objeto de reducir la probabilidad de accidentes, la distancia mínima que deberá existir en las condiciones más desfavorables entre la proyección horizontal de los conductores de la línea eléctrica y los edificios que se pretenda construir será: 3,3 + U/100 metros, con un mínimo de 5 metros. Por otro lado la distancia mínima entre árboles o masas de arbolado y la proyección horizontal de los conductores de la línea eléctrica será:1,5 + U/150 metros, con un mínimo de 2 metros. En las fórmulas anteriores U es la tensión nominal de la línea expresada en Kilovoltios. En consecuencia, en las bandas definidas a cada lado de la línea por la anchura que resulte de aplicar las fórmulas anteriores no podrá, construirse edificios o instalaciones industriales, ni plantarse árboles respectivamente. 2. La servidumbre de paso de energía por líneas de alta tensión existentes o que se pudieran implantar, independientemente de la indemnización que en derecho corresponda, no impedirá al dueño del predio sirviente cercarlo o en su caso edificar o plantar en las áreas no afectadas por la servidumbre. 3. Para los centros de transformación se establece una zona de afección perimetral a los mismos de 1 metro. – Libre acceso del personal y equipos necesarios para poder mantener, reparar y renovar las instalaciones, con pago, en su caso, de los daños que ocasionen. Posibilidad de instalar los hitos de señalización o delimitación y los tubos de ventilación, así como de realizar las obras superficiales o subterráneas que sean necesarias para la ejecución o funcionamiento de la instalación. Titulo II.- Normas Urbanísticas de Carácter Pormenorizado Capítulo 9 Ordenanzas de Carácter General. Art. 23. Definiciones. Las Normas expresadas en el presente Título, tienen por objeto la regulación de la edificación en base a los parámetros propios del sistema de ordenación definiendo el significado de los mismos y las relaciones que hay entre ellos. En suelo urbano ordenado pormenorizadamente, el Plan establece los valores de los parámetros a los que debe de ajustarse la edificación. Las normas o determinaciones de valor de algunos parámetros que se expresan en el presente Título, no serán de aplicación en aquellos casos en que la norma específica de cada zona contenga determinaciones distintas referentes a los mismos parámetros. Art. 24. Actuaciones arqueológicas o paleontológicas. Será de aplicación lo dispuesto en la Ley 4/98, de 11 de junio de la G.V., de Patrimonio Cultural Valenciano, y en concreto las disposiciones de la misma que se citan a continuación: Artículo 62. Actuaciones arqueológicas o paleontológicas previas a la ejecución de obras 1. Para la realización de obras, públicas o privadas, en inmuebles comprendidos en zonas o áreas de protección arqueológicos o paleontológicos, así como, en general, en todos aquellos en los que se conozca o presuma fundadamente la existencia de restos arquelógicos o paleontológicos de interés relevante, el promotor de las obras deberá aportar al correspondiente expediente un estudio previo sobre los efectos que las obras proyectadas pudieran causar en los restos de esta naturaleza, suscrito por un técnico competente. Las actuaciones precisas para la elaboración de dicho estudio serán autorizadas por la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia, que establecerá los criterios a los que se ha de ajustar la actuación, y se supervisarán por un arqueólogo o paleontólogo designado por la propia Conselleria. 2. El Ayuntamiento competente para otorgar la licencia o, en su caso, la entidad pública responsable de la obra remitirá un ejemplar del estudio mencionado en el apartado anterior a la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia, que, a la vista del mismo, determinará la necesidad o no de una actuación arqueológica o paleontológica, a cargo del promotor de las obras, a la que será de aplicación lo dispuesto en los artículos 60 y 64 de esta Ley (LPCV). Una vez realizada la intervención, la Conselleria determinará las condiciones a que deba ajustarse la obra a realizar. Esta intervención será supervisada en los mismos términos establecidos en el artículo 62.1 de la LPCV. 3. Los Ayuntamientos no concederán licencia para actuaciones urbanísticas en los terrenos y edificaciones mencionados en el apartado primero de este artículo sin que previamente se haya aportado el estudio arqueológico o paleontológico previsto en el mismo apartado y, en su caso, se haya realizado la actuación a que hace referencia el apartado segundo. 4. Todo acto de edificación y uso del suelo realizado contraviniendo lo dispuesto en este artículo se considerará ilegal y le será de aplicación lo dispuesto en el artículo 37 de esta Ley de LPCV. Artículo 63. Actuaciones arqueológicas o paleontológicas en obras ya iniciadas 1. Si con motivo de la realización de reformas, demoliciones, transformaciones o excavaciones en inmuebles no comprendidos en zonas o áreas de protección arqueológicos o paleontológicos aparecieran restos de esta naturaleza o indicios de su existencia, el promotor, el constructor y el técnico director de las obras estarán obligados a suspender de inmediato los trabajos y a comunicar el hallazgo en los términos preceptuados en elartículo 65 de la LPCV, cuyo régimen se aplicará íntegramente. 2. Tratándose de bienes muebles, la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia, en el plazo de diez días desde que tuviera conocimiento del hallazgo, podrá acordar la continuación de las obras, con la intervención y vigilancia de los servicios competentes, estableciendo el plan de trabajo al que en adelante hayan de ajustarse. O bien, cuando lo considere necesario para la protección del patrimonio arqueológico o paleontológico y, en todo caso, cuando el hallazgo se refiera a restos arqueológicos de construcciones históricas o artísticas o a restos y vestigios fósiles de vertebrados, prorrogará la suspensión de las obras y determinará las actuaciones arqueológicas o paleontológicas que hubieran de realizarse. En cualquier caso dará cuenta de su resolución al Ayuntamiento correspondiente. La suspensión no podrá durar más del tiempo imprescindible para la realización de las mencionadas actuaciones. Serán de aplicación las normas generales sobre responsabilidad de las Administraciones Públicas para la indemnización, en su caso, de los perjuicios que la prórroga de las suspensión pudiera ocasionar. Será de aplicación al producto de dichas actuaciones lo dispuesto en el artículo 64. Artículo 65. Hallazgos casuales 1. Son asimismo bienes de dominio público de la Generalitat los objetos y restos materiales que posean los valores propios del patrimonio cultural, así como los restos y vestigios fósiles de vertebrados, cuando sean producto de hallazgos casuales y no conste su legítima pertenencia. 2. A los efectos de esta Ley se consideran hallazgos casuales los descubrimientos de los bienes a que se refiere el apartado anterior cuando se produzcan por azar o como consecuencia de excavaciones, remociones de tierra u obras de cualquier índole, hechas en lugares donde no pudiera presumirse la existencia de aquellos bienes. 3. El descubridor deberá, en el plazo de cuarenta y ocho horas, comunicar el hallazgo y entregar los objetos hallados a la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia o al Ayuntamiento en cuyo término municipal se haya producido éste, quien a su vez dará cuenta del hallazgo a la Conselleria dentro de los dos días hábiles siguientes. Artículo 66. Áreas de reserva arqueológica La Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia podrá establecer en los yacimientos declarados Zonas Arqueológicas áreas de reserva arqueológica, entendiendo por tales aquellas partes de los yacimientos en que se considere conveniente, de acuerdo a criterios científicos, prohibir las intervenciones actuales a fin de reservar su estudio para épocas futuras. El establecimiento de áreas de reserva arqueológica se hará constar en el Inventario General del Patrimonio Cultural Valenciano. Art. 25. Ambito vial de servicio. El ámbito de vial de servicio de las parcelas privadas de suelo urbano está formado por todo el suelo dotacional viario, aparcamiento o espacios libres, situado en una banda paralela a las alineaciones con una anchura igual a la mitad de la del vial. Los límites laterales del ámbito vial están definidos por dos líneas perpendiculares a la alineación en los vértices exteriores de la parcela. En el caso de parcelas en esquina el límite del ámbito de vial se definirá por el encuentro de la prolongación de las bandas respectivas. En el caso de viales de borde, con parcelas edificables en una sola fachada, el ámbito vial incluirá toda la anchura de la calle. Lo anterior se entiende sin perjuicio de las extensiones que se deban asumir con objeto de conectar adecuadamente las infraestructuras con la urbanización consolidada del entorno. Art. 26. Andamios y grúas. La instalación de andamios está sujeta a licencia municipal, que podrá integrarse dentro de la solicitud de licencia de obras a qué corresponden, siempre y cuando se aporte la documentación completa específica de estas instalaciones junto con la del resto del proyecto. La instalación de grúas requiere licencia especial municipal. Podrá exigirse la presentación de la poliza de seguro de la instalación de grúa o maquinaria de construcción que garanticen los riesgos que pueda ocasionar a la vía pública y bienes públicos o privados. Para la instalación de andamios y grúas se tomarán todas las precauciones que sean necesarias para cumplir las condiciones de seguridad de acuerdo con la normativa sectorial, y adoptándose las soluciones que menos molestias ocasionen para el tránsito de peatones por la acera, a cuyo efecto se aportarán los planos descriptivos de su ubicación para su autorización por el Ayuntamiento. No se permitirán catas en el pavimento para sujetar los pies derechos de estas instalaciones. Art. 27. Aparcamientos: Previsión y condiciones de diseño. Sin perjuicio del cumplimiento de las HD-91 u otra normativa específica cuando sea de aplicación, se cumplirán las siguientes condiciones de diseño: – En los garajes que alberguen hasta 6 vehículos como máximo, las rampas de acceso de vehículos a sótanos o semisótanos tendran un rellano en el acceso con una pendiente máxima del 6% en los dos primeros metros desde la linea de fachada. A partir de este punto la rampa que se efectúe tendrá una pendiente máxima del 20%. – En los aparcamientos de más de 6 vehículos se cumplirán en su integridad las condiciones de diseño de los aparcamientos reflejadas en las HD-91. – En todo caso, el sistema de apertura de las puertas de garajes será de tal manera que no invada en su movimiento en ningún caso la vía pública. La reserva de aparcamientos en edificaciones de nueva planta podrá situarse en parcela distinta a la que se proyecta edificar, siempre que el acceso al aparcamiento desde la vía pública se sitúe a una distancia menor de 50 metros de las alineaciones oficiales exteriores de manzana donde se emplaza la edificación; todo ello sin perjuicio de posibles desafectaciones ulteriores de las superficies destinadas inicialmente a tales usos, previas las afecciones de otras superficies en las condiciones enumeradas. Las plazas mínimas de aparcamiento que deberán preverse son las siguientes: a) En edificios de viviendas: a. La que se establece en la ficha de zona de cada zona de ordenación urbanística, o en las normas urbanísticas correspondientes de los planeamientos asumidos. b. En el suelo urbano con uso dominante residencial, solo resultará obligatorio en promociones de más de seis viviendas, donde habrá de reservarse una plaza por vivienda. b) Respecto del uso de espectáculos, actividades recreativas y similares: a. Hasta 500 m2 de superficie útil de venta o de atención al público: no se exige reserva de aparcamiento. b. A partir de 500 m2 de superficie útil de venta o de atención al público: 1 plaza por cada 100 m2 o fracción; o una plaza por cada 10 usuarios. No obstante, se podrá eximir total o parcialmente de las anteriores prescripciones, cuando el cumplimiento de las mismas entre en colisión con la protección arquitectónica de la edificación. Además, será preceptivo el cumplimiento de los condicionantes que en su caso se impusiesen en la tramitación de la licencia de actividad por el Ayuntamiento, en consideración de las características singulares de funcionamiento de una actividad calificada. A efectos de asignación de la superficie de aparcamiento proporcional a las plazas, se considera una superficie de 20 m2 construidos por plaza, que incluye ésta más la parte proporcional de accesos, rampas, etc. Art. 28. Chimeneas € Evacuación de humos. 1. En ningún edificio se permitirá instalar la salida libre de humos por fachadas, patios comunes, balcones y ventanas, aunque dicha salida tenga carácter provisional. 2. Cabrá autorizar la ubicación de conductos de evacuación de humos procedentes de locales de planta baja o inferiores a la baja en patios comunes del edificio, pero queda expresamente prohibida la colocación de éstos por la fachada. 3. Todo tipo de conducto o chimenea estará provisto de aislamiento y revestimiento suficiente para evitar que la radiación de calor se transmita a las propiedades contiguas, y que el paso y salida de humos cause molestias o perjuicio a terceros. 4. Los conductos no discurrirán visibles por las fachadas exteriores y las bocas de las chimeneas estarán situadas por lo menos a metro y medio por encima de las cumbreras de los tejados, muros o cualquier otro obstáculo o estructura, distante menos de 6 metros. 5. Es preceptivo el empleo de filtros depuradores en las salidas de humos de chimeneas industriales, instalaciones colectivas de calefacción y salidas de humos y vahos de cocinas de colectividades, hoteles, restaurantes o cafeterías. 6. El Ayuntamiento podrá imponer las medidas correctoras que estime pertinentes cuando, previo informe técnico, se acredite que una salida de humos causa perjuicios al vecindario. Art. 29. Condiciones de estética y acabado de los edificios. Los edificios se realizarán según las determinaciones del proyecto, redactado por técnico competente, al que se hubiera dado licencia; en todo caso los acabados exteriores se realizarán con materiales propios de fachada, estableciéndose como mínimo que los paramentos queden enfoscados y pintados o se les dé tratamiento equivalente. No se permitirán las edificaciones inacabadas exteriormente. La composición estética de las edificaciones permitidas deberá estar acorde con el entorno donde se ubique. A estos efectos deberán ser escogidos la naturaleza y forma de los materiales de la fachada. Especialmente, las fachadas de los edificios que tengan que construirse o modificarse en el entorno de las edificaciones incluidas en el Catálogo, se adecuarán a las de los edificios preexistentes. Se mantendrán así mismo todas las visuales y perspectivas de interés de los espacios urbanos, evitando su ocultación o desaparición. Art. 30. Intervenciones en las edificaciones unitarias Para que sea permitida una obra consistente en cualquier modificación de la fachada, en edificios de viviendas con varios copropietarios, en régimen de propiedad horizontal, o en viviendas adosadas con diseño unitario, será necesario que dicha modificación vaya precedida de un estudio global que garantice la coherencia del conjunto, y en el caso de régimen de propiedad horizontal, se podrá solicitar por el Ayuntamiento el acuerdo de la comunidad de copropietarios correspondiente. Se prohíben las reformas aisladas en la porción de fachada correspondiente a cada piso, y bajo nigún concepto se autorizarán si no responden a un plan de conjunto de fachada, exceptuándose únicamente en planta baja a efectos comerciales. No obstante el Ayuntamiento podrá denegar o condicionar la licencia de cualquier obra, actividad o instalación que a tenor de lo dispuesto en estas Normas no se integre adecuadamentne en el ambiente urbano o rústico en que se ubique y resuelte antiestética para la ciudad. Art. 31. Condiciones acústicas. Los usos permitidos dentro de cada zona cumplirán como condición general un acondicionamiento acústico que impida la propagación y transmisión de ruidos al ambiente exterior o al interior de los locales colindantes, de manera que dicho ambiente exterior o interior de locales colindantes, no se podrán superar los niveles sonoros que, en función del uso dominante que para cada una de las zonas determina la Ley 7/2002, de 3 de diciembre de la Generalitat Valenciana, de “Protección contra la contaminación acústica”. Art. 32. Condiciones de las actividades. Sin perjuicio de la aplicación del Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas, y demás disposiciones que rigen en la materia, todas las actividades que se desarrollen están sometidas a las siguientes limitaciones: a. Que el nivel sonoro máximo producido por los diferentes usos que se establezcan, dependiendo de la zona en la que se sitúen, cumpla las limitaciones del artículo anterior. b. Que no se produzcan vibraciones molestas. En este sentido los motores y maquinaria que produzca vibraciones se situarán como mínimo a 1 m. de las medianeras de cada parcela y su instalación se efectuará acoplando los elementos antivibratorios adecuados, cuya idoneidad deberá plenamente justificarse en los correspondientes proyectos. Si la maquinaria fuera compresores, bombas de pistón, troqueles, instalaciones de calefacción y refrigeración o similares, la corporación municipal velará para que se acredite la adopción de medidas adecuadas en cada caso concreto para evitar que se produzcan molestias. c. Que no existan riesgos de incendio o explosión. d. Que no se produzcan malos olores. e. Que los vertidos sean susceptibles de depuración con una simple instalación biológica, cumpliéndose las condiciones de vertido que se establecen en las presentes Normas Urbanísticas. f. Que los locales no residenciales dispongan de aseos y condiciones de salubridad oportunas. g. Que se dispongan de medidas correctoras precisas estimadas por los técnicos municipales y que previamente a la puesta en funcionamiento de la actividad sean revisadas por los mismos. h. Cuando la actividad se sitúe en zona cuyo uso dominante según las presentes Normas sea el residencial, la potencia instalada en electromotores y elementos de producción no superará los 20 CV totales. En zona de uso dominante industrial no existe limitación de potencia. Art. 33. Conducciones en espacios públicos. Las conducciones de instalaciones de las distintas instalaciones por espacios públicos deberán cumplir cuanto esté establecido en la normativa específica así como a las condiciones que previo informe técnico dispusiera el Ayuntamiento. En cuanto a las instalaciones de energía eléctrica, los nuevos trazados o extensión de éstos que se hagan por la compañía suministradora en el suelo urbano serán enterrados, salvo manifiesta imposibilidad. En caso de existencia de cableado aéreo, queda prohibido que quede visto por las fachadas de los edificios, debiéndose disponer al efecto elementos pasacables integrados en cornisas o canaletas empotradas pintadas del color de la fachada, que disimulen o integren la existencia de éstos en la misma. Especialmente en los edificios del núcleo histórico y en los edificios catalogados, el Ayuntamiento podrá instar tanto a la compañía suministradora como a los propietarios a que adecuen éstos a esta normativa en cumplimiento del deber de conservación para conseguir el adecuado ornato público. Art. 34. Construcciones sobre cubierta. Los elementos salientes sobre la cubierta, tal como chimeneas, cajas de escalera, instalaciones, deberán situarse retranqueados de la alineación del vial, de manera que sean lo menos visibles posibles desde el espacio público, a cuyos efectos cumplirán las siguientes prescripciones. No se permitirán construcciones sobre la cubierta del edificio, salvo las necesarias para la ubicación de elementos técnicos de instalaciones, así como otros elementos auxiliares como cajas de escalera o casetones de ascensores, que tendrán las dimensiones estrictamente necesarias para su fin. La altura y separación respecto de la línea de fachada de dichos elementos permitidos será tal que no supere un plano cuyo vértice sea la línea de encuentro de la fachada con la cara superior del último forjado, y su inclinación sea 45º respecto de éste último. Cuando la cubierta se resuelva con terraza plana, los elementos construidos sobre la misma no podrán superar el 25 % de su superficie, y serán siempre elementos de uso ocasional, secundario y de servicio o instalaciones, no pudiendo integrar piezas habitables de las viviendas, ni estar comunicados directamente con la misma a través de espacios de doble altura o hueco de la escalera. Cuando la cubierta del edificio sea mediante tejado inclinado, el volumen situado entre la misma y el último forjado plano tendrá la única misión de cámara de cubierta, no pudiendo tener ventanas al exterior ni terrazas o huecos de cualquier dimensión que perforen la cubierta inclinada. De manera excepcional podrá albergar todos los elementos constructivos de las instalaciones anteriormente mencionadas, y en especial las cajas de escalera, que deberán tener la dimensión extricta para su fin. En las terrazas superiores pisables, o elementos de acceso a las mismas, tales como escaleras, será obligatoria la construcción de un antepecho de 1,80 metros como mínimo en el linde entre las propiedades, para la protección de las vistas. Art. 35. Cubiertas. La pendiente de las cubiertas inclinadas estará comprendida entre un máximo del 40% y un mínimo del 30%. La cumbrera estará situada a una altura máxima de 3,50 metros de la altura máxima reguladora. Queda expresamente prohibido en cubiertas, la colocación de fibrocemento y chapa galvanizada sin ningún acabado, así como cualquier otro elemento con características inacabadas o de aspecto degradado. Art. 36. Elementos sobresalientes a cornisa. No se permitirán elementos sobresalientes a cornisa adosados a fachada, excepto las barandillas o antepechos con un máximo de 1,20 metros de altura. Art. 37. Evacuación de aguas residuales y pluviales. 1. Todos los edificios tendrán red interior separativa de saneamiento para evacuación de aguas residuales y pluviales que verterá a la red de alcantarillado. 2. Para la recogida de aguas pluviales, las cubiertas irán provistas de canalones o sumideros que se conectarán a las bajantes, y de ahí a las atarjeas que las conduzcan a la red de alcantarillado urbano destinado a recoger dicha clase de aguas, de manera que no viertan directamente sobre las aceras. El vertido libre se podrá hacer sobre la propia parcela cuando se trate de edificación retranqueada respecto de la fachada. 3. Queda prohibido que, en las nuevas construcciones, las bajantes discurran vistas por el tramo de planta baja de las fachadas que limiten con espacio público, estrechando el mismo, de manera que en este último caso deberán quedar empotradas u ocultas al menos en el tramo de la planta baja del edificio. 4. Cuando la instalación reciba aguas procedentes de uso de garaje, aparcamientos colectivos, o actividades semejantes, se dispondrá una arqueta separadora de fangos o grasas, antes de la arqueta o pozo general de registro. Art. 38. Instalaciones en las fachadas. 1. Ninguna instalación de telecomunicación podrá situarse en las fachadas del edificio, recayentes a vial o espacio público. 2. Ninguna instalación de refrigeración, acondicionamiento de aire, extractores, etc., podrá sobresalir más de 15 cm. de la fachada, ni perjudicar la estética de la misma. Queda expresamente prohibida la colocación de las unidades externas de aire acondicionado suspendidas en las fachadas del edificio recayentes a vial o espacio público. Estas, en su caso, deberán disponerse depositadas en los balcones o miradores, de manera que sean lo menos visibles desde la vía pública, o se colocaran en interior de la edificación, integrando su rejilla de ventilación con la carpintería existente o realizando hueco expreso nuevo o ampliación de existentes, tratando de integrarse y no alterar la composición de la fachada. Para estas soluciones será necesaria la supervisión y aprobación estética por parte de la Oficina Técnica municipal. 3. Los equipos acondicionamiento o extracción de aire no podrán tener salida a fachada a menos de 3 metros sobre el nivel de la acera, ni producirán goteo sobre la vía pública. 4. No se admitirán nuevos tendidos de instalaciones vistos o grapeados en fachada, ni aéreos entre edificaciones. En aquellos casos en los que sea ineludible la instalación de tendidos grapeados en fachada, se preverán las soluciones de diseño (ranuras, conductos, canaletas, etc…) necesarias, no lesivas a la estética urbana, tendentes a la conveniente ocultación de los mismos. No obstante y en función de insalvables dificultades técnicas podrá regularse algunas excepciones mediante Ordenanzas municipales específicas. 5. La colocación de toldos en fachada está sujeta a licencia municipal. La parte más baja de estos, en cualquier de sus elementos o posiciones, estará como mínimo a 2’20 metros sobre la acera, y no podrán sobresalir respecto de la fachada más que la regulación establecida en las presentes Normas para los voladizos de la zona respectiva. 6. Las cajas de los buzones no sobresaldran respecto del plano de la fachada más de 5 centímetros, debiéndose colocar prefentemente en las jambas de los huecos de las fachadas antes que sobre el plano principal de la fachada. Art. 39. Medianeras o testeros. 1. Las medianeras o testeros serán tratadas como fachadas, lo que supone, como mínimo que los paramentos queden enfoscados y pintados o con tratamiento equivalente. 2. No se admite que cualquier obra, de reforma o nueva planta pueda ocasionar que queden al descubierto. En este caso los paramentos de las medianeras que queden vistos o exentos deberán quedar, como mínimo, enfoscados y pintados, por parte del promotor de las obras que la dejen al descubierto. 3. Las medianeras formarán obligatoriamente, un ángulo con las fachadas superior a 60º pudiendo el Ayuntamiento imponer la reparcelación cuando no haya avenencia entre los propietarios para su regularización. Art. 40. Obligatoriedad de la normalización de fincas y linderos 1. La normalización de fincas tiene por objeto adecuar la configuración de las parcelas a la configuración impuesta para el área de ordenanza donde se ubican. 2. En suelos urbanos consolidados o en los que ha de actuarse mediante actuaciones aisladas, el Ayuntamiento podrá imponer la normalización de fincas para conseguir que su configuración se adapte a las dimensiones y características geométricas preceptuadas en cada área de ordenanza por el plan. 3. No se impondrá la normalización de fincas en los casos de manifiesta imposibilidad, por estar las parcelas en terrenos completamente consolidados por la edificación o cuando puedan producir perjuicios a terceros colindantes. Art. 41. Patios de luces y ventilación. Conforme a la definición del RZOU, los patios de luces y ventilación, son los espacios no construidos y ubicados en el interior del volumen general de la edificación, que garantizan la adecuada iluminación y ventilación a dependencias del inmueble. Las dimensiones mínimas serán las establecidas en las Normas de Habitabilidad y Diseño de viviendas de la Comunidad Valenciana, HD-91 y el Decreto 286/1997, de 25 de noviembre, de la G.V., Normas de Habitabilidad, Diseño y Calidad de Viviendas en el Ámbito de la Comunidad Valenciana, o normativa posterior de aplicación en materia de viviendas que las sustituyan. En los casos especiales de elevación de plantas sobre edificios ya existentes, si los patios del edificio que se quiere ampliar no cumplen la normativa anterior, no hará falta modificarlos en las plantas existentes, pero en las que se amplíen se exigirá que su superficie y dimensiones se ajusten a lo establecido. Los huecos de luz y ventilación recayentes a terrazas o solanas cubiertas y abiertas por su fachada, se considerarán como luces directas a todos los efectos, sin limitación alguna de distancia a la fachada. Los patios de luces podrán cerrarse en planta baja, siempre que no se cause perjuicio a las condiciones de habitabilidad exigibles e independientemente del deber de cumplimiento de la Ley de Propiedad Horizontal en su caso. En cualquier caso deberán ser accesibles para limpieza y conservación, y tener resuelta adecuadamente la recogida y evacuación de aguas pluviales. Patio mancomunado Podrán mancomunarse los patios interiores o de parcela, ya existentes con anterioridad a la aprobación definitiva de este Plan, siempre que dicho acto quede reflejado en escritura notarial, registrada en el Registro de la Propiedad, tras haber sido aprobada la propuesta de mancomunidad por el correspondiente órgano de gobierno de la Corporación. Deberán cumplir la normativa aplicable así como las servidumbres de luces y vistas del Código Civil. Art. 42. Publicidad exterior. En general la colocación de publicidad exterior estará sujeta a previa licencia municipal. Las normas que regirán en las distintas zonas serán las siguientes: a) En edificios sometidos a protección integral y su entorno inmediato, las señalizaciones de todo tipo se limitarán a las indispensables para la regulación del tráfico y la información turística, histórica o funcional del edificio, prohibiéndose expresamente cualquier otro supuesto. b) En edificios sometidos a protección parcial o ambiental, será de aplicación la normativa específica sobre rótulos que se contiene en las presentes Normas para esta zona. c) En el resto de la edificación los carteles y rótulos perpendiculares a las fachadas tendrán un saliente menor como mínimo a 20 cm. que el de la acera y en ningún caso sobresaldrán más de 90 centímetros. Se situarán a una altura mínima de la acera de 2,70 metros y tendrán una altura no mayor de 2 metros. Todos los anuncios y rótulos comerciales deberán respetar, en su situación y dimensiones, los elementos compositivos del edificio y del entorno. La publicidad en soporte permanente se limitará a la señalización de las instalaciones existentes, sin permitirse otro tipo de contenidos. La separación mínima a lindes de parcela será de 60 centímetros. Art. 43. Tolerancia de alturas. Tolerancia en menos Se admitirá construir (como diferencia máxima) una planta menos con respecto a las máximas autorizadas, siempre que los testeros de los edificios colindantes sean tratados como fachadas, lo que supone, como mínimo que los paramentos queden enfoscados y pintados o con tratamiento equivalente, y a cuenta del que deje al descubierto dichos cerramientos, siendo por tanto por cuenta del que construyese con dicha altura de menos, si el edificio colindante donde se situa el testero fuera preexistente. Art. 44. Tolerancia de parcela mínima. Los parámetros de parcela mínima se podrán excepcionar cuando las parcelas colindantes se encuentren ya edificadas y la parcela edificable entre ellas no ofrezca problemas sanitarios o funcionales para su destino a vivienda. Art. 45. Tratamiento de residuos. Se cumplirán, como parte integrante de la documentación normativa del presente Plan General, las determinaciones que establece en Plan Integral de Residuos de la Comunidad Valenciana, aprobado por Decreto 317/1997, de 24 de diciembre, del Gobierno Valenciano. Se realizará la recogida selectiva de los residuos sólidos urbanos, de manera que en las vías públicas se preverán espacios suficientes para colocar contenedores en número proporcional a las viviendas a que han de servir, en función de la densidad de edificación prevista. Deberá preverse espacio para al menos tres tipos de contenedores: residuos orgánicos, papel y cartón, vidrio y cristal. Art. 46. Vallados en zonas urbanizadas. 1. Es el cercado de los “solares” que ya han cumplido con las obligaciones de cesión que les dota de tal condición. 2. Obligatoriedad: El vallado es obligatorio en todos los solares que no esten edificados, hasta una altura mínima de dos metros desde el nivel de la acera, de biendo dejar el paramento exterior en condiciones adecuadas de terminación. 3. Condiciones estéticas o de acabado: El acabado de los vallados cumplirá las mismas condiciones estéticas que las exigidas para cada zona a los paramentos de las fachadas. Cuando se trate de vallar solares de la periferia del casco urbano donde todavía no estén las calles totalmente abiertas y urbanizadas, el Ayuntamiento permitirá si lo estima conveniente, que la valla sea sustituida por una tela metálica sujeta a pies derechos de perfil metálico u hormigón. Capítulo 10 Normas Específicas para Dotaciones. Art. 47. Definición general. 1. Este título establece el régimen específico de las dotaciones públicas, tanto de la red primaria como secundaria. 2. Las Dotaciones se consideran insertadas desde el punto de vista físico dentro de las Zonas, como parte integrante de su tejido urbanístico o fisionomía de ordenación territorial, no obstante, dada la diferenciación que les imprime su carácter de uso público, se establece una regulación específica más detallada para ellas. 3. Cómputo: A efectos de verificar el cumplimiento de los estándares mínimos exigibles por el ROGTU para la Red Secundaria, todos los elementos de la Red Primaria de este Plan General, en los que además concurran las condiciones mínimas que a estos efectos establece el art. 211 del ROGTU, podrán ser contabilizados como Superficie Computable de los Sectores. No obstante en el presente Plan General, se incluyen como Superficie Computable de algún Sector, los elementos de la Red Primaria que se concretan en el artículo siguiente. Art. 48. División en dotaciones publicas. Adoptando la clasificación general y funcional que establece el art. 126 del ROGTU, las dotaciones públicas se califican según el uso al que se destinan, en los siguientes tipos: RV-AV Red Viaria: RV Viario de tránsito AV Aparcamiento EQ Equipamiento: ED Educativo-Cultural RD Recreativo-Deportivo TD Asistencial ID Infraestructura-Servicio urbano AD Administrativo-Institucional DR Dotacional-Residencial DM Dotacional múltiple ZV Zonas Verdes: AL Area de Juego JL Jardines QL Parques NL Parques Naturales De conformidad con lo establecido en el art. 126 del ROGTU, las anteriores dotaciones se identificarán mediante las siglas expresadas precediéndolas con la letra “P” si es dotación de la Red Primaria o con la letra “S” si es de la Secundaria. Sección Primera Normas Particulares para la Red Viaria. Art. 49. Regulación de usos. 1. Sobre las superficies calificadas como viario de tránsito no se permitirán otras actuaciones que las propias de su función para el tránsito de vehículos y peatones, así como para la conducción enterrada de las redes públicas de servicios y aquellos usos que el Ayuntamiento o la entidad titular de la vía autorice. 2. Sobre las superficies destinadas a aparcamientos, no se permitirán otras actuaciones que las propias de su función para estacionamiento de vehículos, así como para la conducción enterrada de las redes públicas de servicios y aquellos usos que el Ayuntamiento autorice. 3. Sobre las superficies de la red viaria en general, los proyectos de obras o urbanización respetarán en lo básico la ordenación, no pudiendo modificar su ancho, aunque sí distribuir el esquema de sección propuesto en cuanto a la situación de calzadas, aceras y espacios libres. Así mismo el Ayuntamiento podrá disponer los elementos de servicio de instalaciones y mobiliario urbano que ocupen una porción minoritaria de su superficie y efectuar los pasos a distinto nivel de vehículos y peatones que sean conveniente para la adecuada ordenación de la circulación. 4. Las superficies calificadas como Vía Pecuaria, se destinarán al tránsito ganadero. Así mismo, podrá ser destinada a otros usos compatibles y complementarios en términos acordes con su naturaleza y fines, dando prioridad al tránsito ganadero y otros usos rurales. El régimen de dichos usos compatibles y complementarios se sujetará a lo dispuesto en arts. 16 y 17 de la Ley de Vías Pecuarias (Ley 3/1995, de 23 de marzo). 5. El régimen de las carreteras de la red primaria del área del Barrio de Roca, queda regulado en la Ley de Carreteras de la Comunidad Valenciana (Ley 6/1991, de 17 de marzo, de la Generalitat Valenciana) y sus modificaciones posteriores; en la Ley 25/1988, de 29 de julio, Ley de Carreteras (BOE núm. 182, de 30-7-88) y Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras (BOE núm. 228, de 23-9-94). Sección Segunda Normas Particulares para los Equipamientos. Art. 50. Tipo de ordenación para equipamientos tipo ED, RD, TD y AD. 1. Cuando los edificios públicos estén ubicados en solares entre medianeras en suelos consolidados, se ajustarán a las particularidades propias de sus requerimientos funcionales derivados de la normativa de sectorial aplicable o, en su caso, de las exigencias de un óptimo desarrollo del programa de necesidades impuesto, si bien se adoptará como criterio orientativo de referencia la normativa que rija para la zona de ordenanza en que se encuentren. 2. No obstante, los equipamientos que actualmente tengan la tipología de edificación abierta en bloque aislado o separado por espacios libres ajardinados, independientemente de la zona de ordenación urbanística en la que se encuentren, podrán conservarla, cumpliendo las condiciones que para este tipo de ordenación se establecen a continuación. Art. 51. Parámetros urbanísticos en tipología de bloque exento para equipamientos tipo ED, RD, TD y AD. En los casos de equipamientos emplazados en parcelas exentas, podrán adoptar la tipología de bloque exento o edificación abierta, aunque no sea la prevista por las Normas para el resto de edificaciones privadas de la zona. En este caso, salvo que la normativa sectorial aplicable imponga diferentes exigencias, que puedan minorar o deban mayorar las condiciones establecidas para el uso dominante de la zona, los parámetros aplicables serán los siguientes: a. Alineaciones y rasantes: son las que vienen definidas en los planos de alineaciones y rasantes para la zona en que se emplaza. b. Parcela mínima edificable: Será la que verifique las condiciones de parcela mínima de la zona de ordenación urbanística en que se ubique. c. Distancia mínima a lindes de parcela: 2 metros. d. El número de alturas, altura máxima reguladora y la altura total, serán los que rijan en la zona en que se emplaza. Sección Tercera Normas Particulares para Espacios Libres y Zonas Verdes. Art. 52. Definición. Comprende este apartado los suelos de cesión gratuita y obligatoria destinados a zonas verdes y espacios libres, en cualquiera de sus categorías según el art. 127 del ROGTU y por lo tanto no edificables. Los terrenos afectados por esta calificación aparecen grafiados como espacios libres y zonas verdes en los planos de ordenación. Art. 53. Regulación de espacios libres y zonas verdes. 1. Estos suelos deberán ordenarse normalmente con zonas peatonales, arbolado, jardinería, elementos de descanso y de juegos infantiles. 2. Se podrán realizar las obras de acondicionamiento necesarias para adecuar los espacios libres a los usos concretos a que se destinen, incluyendo el mobiliario urbano necesario así como instalaciones deportivas al aire libre de uso público, integradas en los mismos. 3. Solo se permitirán construcciones o instalaciones para usos relacionados con el carácter de espacio libre, así como las instalaciones siguientes: – Quioscos, templetes, merenderos, parasoles, servicios, áreas deportivas y juego de niños, etc… siempre que no ocupen más del 2 % de la superficie total de la zona verde y que su altura no supere los 3 metros en una única planta. – Centros de transformación para el suministro de energía eléctrica, que deberán quedar vallados con cerramiento de apariencia adecuada e integrados estéticamente en la zona verde, bien camuflados con montículos o relieves topográficos o por elementos de jardinería, siempre y cuando no superen el 2% de su superficie. 4. La composición estética de las edificaciones permitidas deberá estar acorde con el entorno donde se ubiquen. A estos efectos deberán ser escogidos la naturaleza y forma de los materiales que se utilicen. En cualquier caso deberá ser aprobada la composición estética por la Corporación Municipal. Capitulo 11 Normas Particulares de Edificación y Uso del Suelo Urbano del Barrio de Roca. Art. 54. Disposiciones comunes. Serán de aplicación para todas las zonas de ordenación urbanística expuestas en el presente Capítulo las definiciones y ordenanzas de carácter general expresadas en las presentes Normas Urbanísticas. Art. 55. Gestión y ejecución del suelo urbano. 1. En suelo urbano, se delimita por las circunstancias que concurren de manera excepcional, veinte Unidades de Ejecución y sus respectivas Area de Reparto”, que se sujetará al régimen propio de Programas de Actuación Aislada, cuyo aprovechamiento tipo, tal como se calcula y justifica en la memoria justificativa, y se establece en la ficha de gestión correspondiente.Dicho régimen viene determinado por el carácter incompleto de la urbanización de las manzanas en que se han delimitado, entendiéndose éstas como zonas urbanas semiconsolidadas. 2. En el resto de suelo urbano consolidado se estará a lo dispuesto en los artículos 55.2.c) y 55.2.d de la LUV. Art. 56. División en zonas de ordenación pormenorizada. La normativa aplicable a cada zona de ordenación urbanística se establece recogiendo siempre que es posible la más similar de las del Reglamento de Zonas, expresando una clave identificativa, que en algunos casos coincide con la de reglamentación de Zona del Reglamento RZOU que sirve de base de partida, y en otros casos se establece una nueva por su singularidad. Aún en los casos de coincidencia con una clave propia del RZOU, se opta por reproducir el texto completo de la regulación de dicha zona, de manera que en casos muy concretos o para zonas completas se introducen matizaciones o regulaciones complementarias que se consideran necesarias. A los efectos de esta Norma Urbanística transitora, el suelo urbano se entenderá dividido en las siguientes zonas de ordenación pormenorizada: En suelo urbano residencial: Casco Barrio Roca (Casco BR). Casco Urbano (CAS). Sección Primera Zona de Casco Barrio Roca (Casco Br). Art. 57. Ambito La zona de Casco Barrio Roca (Casco BR) está constituida por las áreas expresamente grafiadas con esta identificación en el plano de Ordenación Pormenorizada. La zona de Casco Barrio Roca se configura por la integración del sistema de ordenación por alineación de calle, la tipología edificatoria de manzana compacta y el uso global residencial. Art. 58. Usos pormenorizados y restantes parámetros. a. Uso dominante. Residencial: Tanto unitario como múltiple. b. Usos compatibles. – Comercial en planta baja. – Dotacional. – Talleres artesanales: Además de las limitaciones genéricas para actividades, se establecen las siguientes limitaciones concretas: – Deberán ubicarse únicamente en planta baja. – Potencia máxima instalada en electromotores y elementos de producción de 9 C.V. totales. – Superficie máxima construida 400 m2. c. Usos incompatibles. – Industrial: En el resto de categorías diferentes a los talleres artesanales. – Terciario: En el resto de categorías diferentes a las definidas como compatibles. Art. 59. Parámetros urbanísticos. a. Relativos a la manzana y el vial: – Alineaciones de viales: Son las que vienen definidas en los planos de alineaciones. – Rasantes: Son las que vienen definidas en los planos de rasantes. b. Relativos a la parcela. – Parcela mínima edificable: Es la que verifica las siguientes condiciones: Superficie mínima cincuenta metros cuadrados (50 m2); frente mínimo de parcela cuatro metros (4,0 m.); diámetro del círculo inscrito mínimo 4,0 metros; ángulo medianero superior a sesenta grados (60º) e inferior a ciento veinte grados (120º). Quedan excluidas del cumplimiento de estas condiciones aquellas parcelas que aun incumpliéndolas, linden con parcelas vinculadas a edificaciones existentes con anterioridad a la aprobación del Plan, que no se encuentren en situación de fuera de ordenación. c. Relativos a la posición. – Profundidad edificable: Según queda reflejada en el plano de ordenación de alineaciones, rasantes y alturas. d. Relativos al volumen y forma – Número máximo de plantas: Según queda reflejado en el plano de ordenación de alineaciones, rasantes y alturas. – Altura máxima reguladora: 1. En edificios con II plantas de altura máxima (planta baja y planta piso), siete metros (7,0 m.), correspondiente a planta baja (máximo 4,5 metros) y una planta de piso. En edificios con altura máxima I planta (planta baja), cuatro metros y medio (4,5 m.) 2. Se permite además, elevar un metro (1 m.) en fachada para la formación de cambra (aprovechamiento bajo cubierta) bajo cubierta inclinada. En ningún caso podrá convertirse dicha cambra en vivienda. – Áticos: no están permitidos. – Entreplanta: no están permitidos. – Semisótanos: no están permitidos. – Sótanos: están permitidos. – Cuerpos volados: Sólo se permiten balcones, con las limitaciones máximas siguientes: – Se autorizan únicamente balcones sin antepecho de obra, estando expresamente prohibidos los cuerpos cerrados o miradores. – El vuelo máximo permitido será el menor de los siguientes: un décimo del ancho de la calle, el ancho de la acera menos 15 cm., y como máximo de 0,65 metros. – La longitud máxima de cada uno de los balcones será de 2,50 metros, y estarán separados unos de otros entre sí un mínimo de 0,60 metros. – Quedan expresamente prohibidas las marquesinas en planta baja. Los toldos permitidos en planta baja, deberán quedar como mínimo a 2,50 m. de altura libre sobre la acera. – La altura mínima libre desde el pavimento de la acera o rasante hasta el plano inferior del forjado del vuelo o saliente será de 3’30 metros. Los arranques de los vuelos y de los huecos se situarán a una distancia mínima de 0,60 m. respecto al plano divisor de las propiedades o medianera. Art. 60. Otras condiciones. – Dotación de aparcamientos: Se exige únicamente cuando se realicen promociones de 6 o más vivienda, siendo obligatoria la reserva mínima de una plaza por vivienda. – Zonas verdes y espacios libres: según regulación general en capítulo 10. – Equipamientos: según regulación general en capítulo 10. Art. 61. Condiciones Específicas de Estética de la Zou Casco Barrio Roca. Cornisas: Se procurará evitar la creación de cornisas continuas en un tramo mayoritario del frente de manzana, con el objetivo de que en la medida de lo posible, quede reflejada la división parcelaria con el escalonamiento de las cornisas. A estos efectos la nueva cornisa creada convendrá situarla con una diferencia de altura, en más o menos, de 0,40 metros de cualquiera de las cornisas de los edificios medianeros, evitando a lo sumo no formar tramos continuos de más de 12 m. de longitud, y siempre que se respete la altura máxima reguladora o de cornisa establecida. Vuelos: sólo se permiten los vuelos de balcones que no podrán cerrarse, quedando prohibidos los miradores. El canto o grosor máximo de la losa del balcón será de 15 centímetros. Aleros o cornisas: Se formaran de fábrica de ladrillo cerámico, con al menos dos planchas superpuestas, lisas, y sobresaliendo la superior sobre la inferior al menos 5 centímetros, y siempre evitando evidenciar la prolongación del canto de forjado. El conjunto de alero así formado se proyectará sobre la calle un mínimo de 30 centímetros y un máximo de 40. Revestido de muros y paramentos. Los zócalos, caso de requerirse, se permitirán hasta una altura máxima de 90 centímetros, realizándose su acabado con revestimientos contínuos a base de pintura o mortero liso o con regruesado o piedra natural, pudiendo ser el acabado repicado, abujardado, apomazado, flameado o al corte de sierra. Queda prohibido en los zócalos el uso de revestimientos cerámicos, de piedras pulidas o abrillantadas. Medianerías vistas. Las paredes de cierres medianeros que, como consecuencia de las tolerancias de altura, queden al descubierto deberán tratarse con los criterios expresados para las fachadas, al igual que cuantas sean visibles desde las calles. Sección Segunda Zona De Casco Urbano (CAS) Art. 62. Ambito. La zona de Casco Urbano (Cas) está constituida por las áreas expresamente grafiadas con esta identificación en el plano de Ordenación Pormenorizada. Las Normas Urbanísticas que rigen en la zona de calificación “Casco Urbano” están definidas en las Normas Urbanísticas del Plan General, concretamente en el Título Sexto, Capítulo Segundo, y se transcriben a continuación. En esta zonapermanece la posibilidad de edificar vivienda unifamiliar o plurifamiliar entre medianeras a través del sistema de ordenación de alineación de calle, siendo la tipología edificatoria la de manzana compacta, con compatibilidad de cerrada, tal y como recoge el Plan General, si bien el número de alturas se reduce a dos (PB + 1). “Sección Primera: Definición, ámbito y usos Art. 6.4 € Definición y ámbito La zona de casco está constituida por el conjunto de áreas expresamente grafiadas con este título en el Plano B de Calificación del suelo. Art. 6.5 € Usos 1. El uso global o dominante de esta zona es el residencial (R) 2. Se prohíben expresamente los siguientes usos: a) Terciarios: Tco. 1b y Tco. 2 / Tho. 2 / Tre. 2, Tre. 3 y Tre. 4 b) Industriales: Ind. 2 c) Almacenes: Alm. 1C y Alm. 2 d) Dotacionales: Dce y Din e) Aparcamiento: Par. 1d y Par. 2 3. Se permiten cualesquiera otros usos no incluidos en el apartado 2 anterior, salvo que manifiestamente sean incompatibles con el uso dominante residencial asignado a esta subzona. 4. El régimen de usos que se establece estará sujeto a las siguientes condiciones de compatibilidad (sin perjuicio de las mayores limitaciones que puedan desprenderse de la normativa vigente de protección contra incendios o de Ordenanzas municipales específicas): a) Alm. 1a y Alm. 1b € Almacenes compatibles con la vivienda. Sólo podrán ubicarse en planta baja (salvo que en ella se ubiquen piezas habitables residenciales) e inferiores a la baja. Deberán contar con accesos desde la vía pública y núcleos de comunicación vertical independientes y diferenciados de los del resto de usos (salvo del Ind. 1 b) Ind. 1 € Locales industriales compatibles con la vivienda. Sólo podrán ubicarse en planta baja (salvo que en ella se ubiquen piezas habitables residenciales) e inferiores a la baja. Deberán contar con accesos desde la vía pública y núcleos de comunicación vertical independientes y diferenciados de los del resto de usos (salvo del Alm. 1a y Alm. 1b) c) Par. 1 € Aparcamientos de uso público o privado. Podrán situarse en cualquiera de las ubicaciones siguientes: – En planta baja e inferiores a la baja (Par. 1a) – Bajo espacios libres privados; o en su caso, previa concesión administrativa o mera autorización, bajo espacios libres públicos (Par. 1b) – Al aire libre sobre superficie libre de parcela, con una ocupación máxima del 40% de dicha superficie libre (Par. 1c) Se admitirá tan sólo en parcelas y/o edificios no protegidos, y no podrán tener el carácter de estacionamiento de acceso público. d) Rcm € Uso residencial comunitario. Se admite en edificio de uso exclusivo, entendiendo como tal aquel en el que todas las plantas por encima de la baja (plantas de piso) se destinan a este uso (pudiendo también ubicarse en planta baja) e) Run € Uso residencial unifamiliar. Se trata del uso global o dominante asignado por el Plan en esta zona. f) Tco. 1a € Uso comercial compatible con la vivienda. Sólo podrán ubicarse en planta baja e inferiores. Los locales comerciales deberán contar con accesos desde la vía pública y núcleos de comunicación vertical independientes y diferenciados de los del resto de usos. g) Tho. 1 € Hoteles, hostales, pensiones y apartamentos en régimen de explotación hotelera. Se admite en edificio de uso exclusivo. h) Tof € Locales de oficina. Se admiten en edificio de uso exclusivo de oficinas entendiendo como tal aquel en el que todas las plantas por encima de la baja (plantas de piso) se destinan a locales de oficina (pudiendo también ubicarse en planta baja, pero, en ningún caso, en plantas de sótano) Si se ubican en edificio de uso mixto las plantas destinadas a este uso se situarán siempre por debajo de las destinadas a usos hoteleros y/o residenciales, y por encima de las destinadas al resto de usos no residenciales. i) Tre. 1 € Actividades recreativas. Se admiten en planta baja salvo que en ella se ubiquen piezas habitables residenciales. Deberán contar con accesos desde la vía pública independientes y diferenciados de los del resto de usos. j) D € Dotacionales. Se admiten en cualquier situación. Sección Segunda: Condiciones de la parcela y de la edificación Art. 6.6 € Condiciones de la parcela 1. Las parcelas edificables cumplirán las siguientes condiciones: a) La superficie mínima de parcela edificable será de 50 metros cuadrados. b) Todos y cada uno de sus lindes frontales tendrán, como mínimo, 4 metros de longitud. c) La forma de la parcela será tal que pueda inscribirse en ella un rectángulo de 4 x 9 metros uno de cuyos lados coincida con la alineación exterior, y sus linde laterales no formen un ángulo inferior a 60 grados sexagesimales con la misma. d) Quedan excluidas de las anteriores condiciones aquellas parcelas que, sin cumplirlas, limiten en ambos lindes laterales con edificaciones que no se encuentren en fuera de ordenación sustantivo. e) Asimismo quedan eximidas del cumplimiento de la segunda condición del párrafo c) (ángulo inferior a 60 grados sexagesimales) en un linde lateral, aquellas parcelas que limiten en dicho linde con edificación que no se encuentre en fuera de ordenación sustantivo. f) Se admitirán agregaciones o segregaciones de parcelas siempre y cuando ninguno de los lindes frontales resultantes exceda de 16 metros, sin perjuicio de lo establecido en los artículos 5.4 y 5.5. g) Los cerramientos de los patios de parcela tendrán una altura máxima de 3 metros. 2. Parámetros de emplazamiento. La ocupación de la parcela edificable se ajustará a las alineaciones definidas en el Plano C. La edificación no podrá retranquearse de la alineación exterior. La profundidad edificable no podrá rebasar los 18 metros. No obstante las porciones del hipotético patio de manzana resultante en las que las luces rectas hubieren de resultar menores de 8 metros se consideran edificables con el número de plantas asignado por el Plan. El resto del patio de manzana se destinará a espacios libres de patio de parcela. Art. 6.7 € Condiciones de volumen y forma de los edificios. 1. La altura de cornisa máxima de la edificación se establece en función del número de plantas grafiado en el Plano C, con arreglo al cuadro siguientes: Número de plantas Altura de cornisa en metros 1 4 2 7 3 10 2. Enrase de cornisas. Cuando fuere necesario por razones de adecuación al entorno urbano, se exigirá que la altura de cornisa del edificio aún superando las máximas indicadas, se enrase con la de cualesquiera de los edificios colindantes, protegidos o no, con las siguientes condiciones: a) El enrase se realizará en la franja comprendida entre E metros por encima y por debajo de la altura de cornisa máxima correspondiente, donde E viene definido en relación al número de plantas grafiado en el Plano C según la siguiente fórmula: E = 0,50 + 0,20 Np Donde Np es el número de plantas a edificar sobre la baja. b) El enrase no podrá implicar, de modo ineludible, la construcción de mayor o menor número de plantas que las determinadas en el apartado 1 de este artículo. 3. Tolerancia de alturas. En los casos en los que no fuere de aplicación el apartado 3 anterior, se admitirá la construcción de edificios de uso dominante residencial con una planta menos de las grafiadas en el Plano C. 4. Por encima de la altura de cornisa del edificio: a) Podrán admitirse cubiertas inclinadas, con la limitación establecida en el artículo 5.46 apartado 1a, en función de las preexistencias tipológicas del entorno, adecuándose la solución de cubierta a las empleadas en los tipos tradicionales. La cumbrera no podrá situarse a más de 3,50 m. sobre la altura de cornisa. La ejecución de los faldones de cubierta se realizará mediante planos de pendiente única no inferior al 30% ni superior al 100%. Por encima de los faldones de cubierta no se admite ningún cuerpo de edificación (salvo lo que se establece en el artículo 5.46 apartado 3) Los faldones recayentes a la alineación exterior deberán llegar hasta fachada y sin ningún hueco en su ejecución. b) Caso de realizarse cubiertas inclinadas hasta la fachada exterior, se permitirá, por encima de la altura de cornisa del edificio, piezas de la vivienda, situada en la última planta, en el desván. El acceso a las piezas del desván, vinculadas a viviendas situadas en la última planta, se realizará exclusivamente desde el interior de dichas viviendas a las que se accede desde la última planta o inferiores. Se admitirá que las piezas del desván ventilen e iluminen, mediante espacios a doble altura, a través de los huecos exteriores de las piezas situadas en la planta inferior. La superficie de los citados huecos deberá corresponderse, en cumplimiento del artículo 5.81, con la superficie de las piezas habitables servidas incluidas las del desván. c) Las cajas de escaleras, depósitos y otras instalaciones deberán situarse a no menos de 3 metros del plano de fachada coincidente con la alineación exterior. 5. No se permite la construcción de semisótanos. 6. Planta baja: a) La cara inferior del forjado de techo de la planta baja no podrá situarse, en ningún caso, a menos de 3,50 metros ni a más de 4,00 metros sobre la cota de referencia. b) La planta baja tendrá una altura libre mínima de 3 metros sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 5.42 apartado 5. c) No se permite la construcción de entreplantas. 7. Cuerpos y elementos salientes. a) Sobre la alineación exterior sólo se autorizarán los siguientes cuerpos y elementos salientes: a1) En fachadas recayentes a calles, plazas o espacios libres públicos de ancho inferior a 6 metros: – Aleros con una longitud máxima de vuelo de 35 cm. – Impuestos, molduras, pilastras, recercados, cinchos y demás elementos compositivos con una longitud máxima de vuelo de 15 cm. a2) En fachadas recayentes a calles, plazas o espacios libres públicos de ancho no inferior a 6 metros: – Balcones con una longitud máxima de vuelo de 60 cm. – Balconadas con una longitud máxima de vuelo de 60 cm. – Aleros con una longitud máxima de vuelo de 60 cm. Si el alero procede de cubierta inclinada la longitud máxima de vuelo será de 85 cm. – Impostas, molduras, pilastras, recercados, cinchos y demás elementos compositivos con una longitud máxima de vuelo de 15 cm. b) Sobre la alineación interior recayente a patio de parcela sólo se autorizarán los siguientes elementos salientes: – Aleros con una longitud máxima de vuelo de 35 cm. – Impostas, molduras, pilastras, recercados, cinchos y demás elementos compositivos con una longitud máxima de vuelo de 15 cm. c) La suma de las anchuras de todos los cuerpos salientes que se sitúen en cada fachada de una misma planta no será superior al 60% de la longitud de la fachada media en esa planta. d) En las fachadas recayentes a vía pública o espacio libre público tan sólo se admitirán entrantes si se sitúan en la última planta permitida por el Plan y con las siguientes condiciones: – Las fachadas deberán quedar retiradas paralelamente a lo largo de toda la longitud de los lindes frontales. – El retiro no será menor de 2 metros. – El entrante deberá quedar cubierto en toda su extensión. No obstante se admitirán entrantes destinados a tendederos de las viviendas siempre que su cerramiento diáfano garantice un tratamiento homogéneo y continuo de la fachada Art. 6.8 € Condiciones funcionales de la edificación. Se estará a lo señalado en las Ordenanzas Generales, salvo que no se admitirán patios de luces o de ventilación exteriores recayentes a espacios libres públicos y a viales públicos. Art. 6.9 € Condiciones estéticas. 1. Las nuevas edificaciones se adecuarán con carácter general a la tipología modal del área donde se enclaven, es decir, edificación entre medianeras sin retranqueos de fachadas, con patio posterior de parcela. 2. En operaciones de rehabilitación, las condiciones para la edificación serán las propias del edificio existente, con eliminación de elementos impropios, sin alterar el carácter unifamiliar en edificaciones residenciales con este uso. Art. 6.10 € Dotación de aparcamientos. 1. No será exigible en esta zona la dotación mínima de plazas de aparcamiento señalada en las Ordenanzas Generales. 2. El cierre de los accesos a los locales de aparcamiento coincidirá con la alineación exterior.” Titulo II.- Disposiciones Transitorias y Finales Capítulo 12 Disposiciones Transitorias. D.T. 1ª. Edificios y usos fuera de ordenación. A. Definición. 1. Los edificios e instalaciones erigidos con anterioridad a las presentes Normas que resultaren disconformes con el mismo son calificados de manera expresa fuera de ordenación, en los términos previstos en el art. 111 de la LUV. Dicho régimen será aplicable a los siguientes supuestos: a) Edificios e instalaciones que ocupen suelo destinado a viales, espacios libres o equipamientos salvo, en este último caso, los actualmente existentes, así como cuando se trate de construcciones que puedan armonizar con un entorno ajardinado y sólo ocupen una porción minoritaria de su superficie. b) Los edificios e instalaciones en los que se ejerzan usos que tengan la consideración de fuera de ordenación de acuerdo con lo dispuesto en la zona de ordenación a que pertenezcan, por tratarse de usos prohibidos en la misma. c) Los edificios existentes cuyo número de alturas supere en más de dos a las máximas permitidas para la zona en que se ubiquen. 2. Se considerará que un uso está en situación de fuera de ordenación cuando tenga la consideración de uso prohibido en relación con la zona donde se desarrolla. B. Obras permitidas en edificios “fuera de ordenación” 1. En los edificios o instalaciones que estén fuera de ordenación, se estará a lo dispuesto en el art. 111 de la LUV. 2. Salvo lo dispuesto en los números siguientes, no podrán realizarse en ellos obras de consolidación, aumento de volumen, modernización o incremento de su valor de expropiación, pero sí las pequeñas reparaciones que exigieren la higiene, ornato y conservación del inmueble. Se exceptua de lo anterior, las obras destinadas a la supresión de barreras arquitectónicas. 3. Para poder edificar sobre parcelas fuera de alineación será necesario efectuar previamente el señalamiento de la línea de fachada. En caso de que parte de la parcela rebasara dicha línea, deberá cederse de forma obligatoria y gratuita al Ayuntamiento, la parte destinada a viales. En caso de que no llegase a alcanzarla, deberá adquirirse la parte que le falte para ajustarse a la alineación oficial. 4. Sobre edificios en situación de fuera de ordenación, y siempre que no sea necesario realizar obras prohibidas de acuerdo con el régimen aplicable, se autoriza el cambio de titularidad y de uso, siempre que éste sea compatible con el dominante en la zona y el solicitante renuncie a cualquier indemnización que pudiera derivarse del cierre parcial o total de la actividad como consecuencia de la ejecución del planeamiento. 5. Las actividades que cuenten con licencia de apertura, aun cuando impliquen la existencia de usos que tengan la consideración de fuera de ordenación, podrán seguir ejerciéndose mientras no exista cambio de titularidad, salvo en los supuestos de transmisión por herencia; siempre que no produzcan interferencias graves con los demás usos de la zona o colindantes; mientras no se realicen obras de reestructuración general del edificio o se produzca su derribo; circunstancias en las cuales deberán adaptarse obligatoriamente a la nueva normativa. C. Obras permitidas en edificios disconfomes con el planeamiento Los edificios e instalaciones no incluidos en el apartado anterior cuyas características arquitectónicas no estén adaptadas a alguna de las condiciones establecidas por estas Normas no contarán con declaración expresa de “fuera de ordenación” durante el período que les reste de vida útil. Por tanto, se admitirán obras de reforma, mejora, consolidación y, en su caso, aumento de volumen, si bien, en este último supuesto, la ampliación que se lleve a cabo deberá cumplir las Ordenanzas Generales y Particulares de estas Normas, de manera que la nueva obra no acentúe la inadecuación al planeamiento vigente, ni suponga la completa reconstrucción de elementos disconformes con él. D.T. 2ª. Reserva de aparcamiento. 1. Aquellos edificios anteriores a la presente Normativa Urbanística transitoria cuyos aparcamientos no cumplan las presentes Normas quedarán sujetos a la condición de ajustarse a los mínimos establecidos cuando sean sometidos a reforma o rehabilitación integral, salvo que exista imposibilidad manifiesta debidamente justificada. 2. Se consideran supuestos de imposibilidad manifiesta aquellos en que se dé alguna de las siguientes circunstancias : a) Que se trate de edificios históricos o protegidos por el planeamiento, cuya adaptación a la normativa implique la destrucción o el menoscabo irreparable del bien. b) Que para la adaptación se precisen obras de tal magnitud que puedan afectar a la estructura portante del edificio o implicar reformas estructurales desproporcionadas en relación al valor económico de la edificación. c) Que, por la configuración y tamaño de los solares, sea imposible encajar los parámetros mínimos de los aparcamientos y sus elementos funcionales. Capitulo 13 Disposiciones Finales. D.F. 1: Derogación del planeamiento anterior. La aprobación definitiva de la presente Normativa Transitoria supondrá la derogación automática del planeamiento anteriormente vigente en el Barrio de Roca, el Plan General de Ordenación Urbana de Meliana, aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia el 18 de diciembre de 1.990 y publicado en el B.O.P. de Valencia el 16 de abril de 1.991, así como todas sus modificaciones puntuales que afecten a dicho ámbito. 2009/10477

Anuncis

DECENAS DE PERSONAS PARTICIPAN EN UNA “BICIMANIFESTACIÓN” CONTRA LA AUTOVÍA PROYECTADA EN L’HORTA NORD.


mapes-infraestructuresL´Horta Nord

Decenas de personas -más de 400 según la organización- participaron hoy en una ‘bicimanifestación’ convocada por la Coordinadora Interpobles ‘Horta Viva Sense Autovia’, para manifestar su rechazo a la autovía proyectada en la comarca l’Horta Nord en el proyecto ‘Vía Parc Nord’ y para exigir alternativas sostenibles al transporte y a la economía agraria de l’Horta. La marcha partió de Burjassot y pasó por Godella, Rocafort, Massarrojos, Moncada, Alfara, Vinalesa y Foios, para acabar en Meliana, municipios afectados por el trazado de la autovía, según informaron fuentes de la organización en un comunicado. La Coordinadora Interpobles ‘Horta Viva Sense Autovia’ se opone la autovía por considerar que “no es necesaria, además de gravemente perjudicial” puesto que “destruiría miles de hectáreas de huerta productiva y no solucionaría los problemas de transporte de la comarca, sino que los agravaría, al constituir una barrera entre municipios, que conllevaría más tráfico”. Los diversos integrantes de la Coordinadora critican que se esté elaborando un proyecto que “afecta a una cuestión tan importante como la movilidad de toda una comarca como l’Horta Nord, sin que se haya dado a los ciudadanos la posibilidad de opinar sobre él, así como sobre las diversas alternativas de solución integral al problema del tráfico y de su impacto ambiental e implicaciones económicas”. El colectivo defiende un plan de movilidad comarcal, a partir de las vías de comunicación actualmente existentes, que “respete los espacios cultivados, evite el aumento del tráfico urbano, potencie el transporte público y facilite y proteja los desplazamientos a pie y en bicicleta”. También reclama la aprobación del Plan de Acción Territorial de l’Horta, elaborado con la participación ciudadana, y la protección “efectiva” de esta zona “como espacio cultivado, paisaje y bien cultural”, así como “la dignificación y la promoción de la economía agraria de l’Horta con medidas efectivas de modernización compatibles con el medio ambiente, políticas de precios justos y promoción del consumo local, sin que esté supeditado a los proyectos de infraestructuras”. Del mismo modo, la Coordinadora exige que el soterramiento de la Línea 1 del metro se lleve a cabo sin recalificar terrenos agrícolas para financiarlo y propone que el trazado previsto a través de la huerta de Burjassot se modifique para que atraviese el casco urbano de la población y dé servicio a los ciudadanos.

PLA DE NUCLIS: 15.000 EUROS PER AL CASÓ.


caso La Diputación de Valencia destina 306.000 euros a las aldeas, pedanías y barrios de L’Horta

La Diputación de Valencia destina, a través del Plan de Núcleos de este año 2009, un total de 186.000 euros a la comarca de L’Horta, con el objetivo de realizar proyectos de infraestructura en un total de 12 núcleos de población de los municipios de Alboraya, Almàssera, Burjassot, Foios, Massamagrell, Meliana, Moncada, Paterna Picassent y la Mancomunidad Aldaia-Barrio del Cristo

El Plan de Núcleos, puesto a disposición de los Ayuntamientos desde el año 1996, es un proyecto destinado a resolver las carencias en infraestructuras y servicios de aquellas agrupaciones de ámbito territorial inferior al municipio, con el propósito de que los habitantes de todas ellas dispongan de la misma calidad de vida que las personas que están viviendo en el municipio.

Este año 2009, el Plan prevé una inversión de 3.205.000 euros para toda la provincia de Valencia y permitirá ejecutar en total 123 proyectos.

Según ha manifestado el diputado de Cooperación Municipal, Juan José Medina, “la dotación económica destinada a L’Horta va a permitir la ampliación de redes de agua potable, la mejora de parques y zonas peatonales, la adecuación de aceras y zonas peatonales, reurbanización de zonas verdes y acondicionamiento de edificios sociales”.

La finalidad que persiguen todos estos proyectos es, según el diputado Medina, “mejorar los servicios, los equipamientos, las infraestructuras y la calidad de vida de todos los habitantes que viven en las aldeas, núcleos y barrios de L’Horta”.

Los municipios de Alboraya y Moncada son los que mayor dotación económica reciben para ejecutar obras en Santa Bárbara y el Barrio de los Dolores, el de San Isidro y el del Pilar, respectivamente.

Por detrás de estas localidades, se encuentran los municipios de Paterna, que recibe una ayuda de 30.000 euros para vallar el campo de fútbol del barrio de La Coma; y el municipio de Burjassot que, con 25.000 euros de ayuda, realizará un carril bici en las aceras del barrio de las 63 viviendas y mejorará la accesibilidad de todas ellas.

Las localidades de Meliana y Massamagrell, con 18.000 euros de subvención económica, realizarán sendos proyectos de urbanización en los barrios de Roca y La Magdalena.

INVERSIÓN PLAN DE NÚCLEOS 2009 EN L’HORTA

ALBORAYA SANTA BÁRBARA Ampliación y habilitación de la planta primera del edificio de la Sede del Consejo Regulador de la denominación de orígen Chufa 40.000
ALMÀSSERA LES TENDES Vía ciclo peatonal de acceso a la pedanía 18.000
BURJASSOT 613 VIVIENDAS Rectificación de aceras para ejecución de carril bici y adecuación de zonas peatonales con soluciones de accesibilidad 25.000
FOIOS VENTA DEL SOMBRERER Ampliación y mejora aceras Vinalesa, 1ª Fase 18.000
MANCOMUNIDAD ALDAIA-QUART-BARRIO DEL CRISTO BARRIO DEL CRISTO Supresión de barreras arquitectónicas en C/Santísimo Cristo 8.000
MASSAMAGRELL BARRIO MAGDALENA Zona ajardinada Avda. Serra – Avda. Náquera, 3a Fase 18.000
MELIANA BARRIO DE ROCA Acondicionamiento del edificio Centro Social, eliminación de barreras arquitectónicas: obras de montaje de ascensor 15.000
MONCADA BARRIO DE LOS DOLORES Acera acceso al Barrio 10.000
BARRIO DE SAN ISIDRO Rehabilitación cubierta y baños en el edificio del Reloj 70.000
BARRIO DEL PILAR Reurbanización Zona Verde 45.000
PATERNA LA COMA Vallado perimetral campo de fútbol, parque urbano 30.000
PICASSENT BARRIO L’OMET Mejora de captación de aguas pluviales 9.000
TOTAL:306.000 euros

Font: Diputació de València.

FOMENTO ADOSARÁ LAS VÍAS DEL TREN AL AVE PARA REDUCIR EL IMPACTO EN L’HORTA NORD.


tren_aveLEVANTE/EMV, 17/04/2009.

Redacta un estudio para variar el trazado del tren y cumplir así los compromisos con los alcaldes 

J. Tortosa, Albalat dels Sorells El Ministerio de Fomento ha enviado una carta a los ayuntamientos de l’Horta Nord afectados por el trazado del tramo del AVE a Castelló en el que por primera vez se plasman en papel las mejoras reivindicadas por Albalat dels Sorells, Albuixech y Massalfassar. El ministerio pide información a los municipios para realizar el “Estudio Informativo de modificación del trazado de la línea ferroviaria de ancho ibérico entre Valencia y el Puig”. El estudio del Ministerio de Fomento para modificar el trazado de las actuales vías del tren permitirá cumplir los compromisos adquiridos con los ayuntamientos con el fin de minimizar el paso del AVE por la comarca: unificar las dos líneas ferroviarias entre Alboraia y el Puig, construir un túnel en Albalat dels Sorells y mantener la vía del tren en el mismo lugar en Massalfassar. El documento indica que se han mantenido contactos con los ayuntamientos de l’Horta Nord para “mejorar la integración de la línea ferroviaria existente y la futura línea de alta velocidad en los que se han alcanzado” compromisos como “desplazar hacia el norte el salto de carnero” sobre el Barranc del Carraixet y que ese cruce se realice mediante un túnel. También se plasma el compromiso de “unificar en un solo corredor las dos líneas ferroviarias entre Alboraia y el Puig” por lo que se ha proyectado “una variante de la línea ferroviaria existente a su paso por Roca-Cuiper y Albuixech”, una línea que tren se adosará al AVE. Y explica el ministerio que para evitar retrasos se ejecutarán las obras en dos fases, primero la alta velocidad y más tarde la variante del tren. El escrito de Fomento indica que también se modificará “en el entorno de Albalat dels Sorells el trazado en alzado aprobado” para el AVE de manera que el paso superior se convertirá “en un paso inferior”.

LAS PROVINCIAS, 17/04/2009.

Fomento entrega por escrito los cambios en el trazado del AVE

Los Ayuntamientos de Albuixech, Massalfassar y Albalat dels Sorells han recibido por escrito por primera vez la contestación que reclamaban para tener constancia de los acuerdos logrados respecto a sus alegaciones al trazado del AVE.

En el documento se plasman los compromisos de desplazar hacia el norte el salto de carnero que en el estudio informativo se situaba sobre el barranco del Carraixet, con ramales en túnel; unificar en un solo corredor las dos líneas ferroviarias entre Alboraya y El Puig; modificar el trazado en alzado en el entorno de Albalat dels Sorells, y analizar la posibilidad de mantener en Massalfassar la vía actual de ancho ibérico.

PUÇOL BUSCA ALIADOS EN SU LUCHA CONTRA EL ACTUAL TRAZADO DEL AVE


LA GACETA, 17/04/2009.

pucol-aveRepresentantes municipales se reúnen con alcaldes de La Plana

  • Redacción

El alcalde de Puçol, Mariano Sanchis, el concejal de Urbanismo, Juan Enrique Claramunt, y dos ediles de Esquerra Unida, Juan Manuel Busto y Enrique Donate, asistieron como representantes del ayuntamiento a la Mesa de trabajo y reflexión entre los consistorios de La Plana y la plataforma “La Plana sin más murallas”, sobre el trazado del AVE y el Corredor Mediterráneo de Infraestructuras y Servicios.
El alcalde de Puçol y los distintos concejales tuvieron una participación activa en la mesa de trabajo, exponiendo su experiencia y su punto de vista sobre un trazado del AVE que no les convence a su paso por la comarca de l’Horta Nord. Junto a ellos, compartieron mesa y debate los alcaldes de las diez poblaciones de la comarca de La Plana afectadas por el AVE: Almenara, Alqueríes, Betxi, Borriana, Castelló, La Llosa, Moncofa, Nules, La Vall d’Uixó y Xilxes.
“La mayoría de estas poblaciones tienen unas problemáticas parecidas a las de nuestra comarca”, explicó Mariano Sanchis. “Como el paso cerca de las poblaciones y que en muchos tramos discurre en talud, lo que crea una nueva barrera para los vecinos”.
Entre las conclusiones que se obtuvieron, destacan que el actual trazado puede tener consecuencias irreversibles para el desarrollo socioeconómico de la zona, a la vez que genera problemas medioambientales y afecta a la calidad de vida de la actual y de las generaciones futuras.
Al final del encuentro, el primer edil de Puçol, Mariano Sanchis, se ofreció a organizar una reunión conjunta entre alcaldes de las comarcas de La Plana, Camp de Morvedre y L’Horta Nord para estudiar el trazado de tren de alta velocidad por las distintas poblaciones de las tres comarcas afectadas y buscar alternativas conjuntas, “porque estamos hablando de un trazado que no satisface a los habitantes de la zona”.

NUEVE MUNICIPIOS DE CASTELLÓ PIDEN QUE SE PARALICE EL AVE HASTA TENER UN NUEVO TRAZADO


2009-04-14_img_2009-04-06_23_55_29__mv009cv001_jpgEl PSPV se suma a la iniciativa pero no apoyará ninguna propuesta que aleje el tren del centro

Nerea Soriano, Castelló Nueve municipios de la provincia acordaron ayer en una reunión convocada por la recién creada plataforma La Plana sin Más Barreras elaborar una moción para solicitar al Ministerio de Infraestructuras que paralice el proyecto del AVE para que se estudie un trazado alternativo. Burriana, la Vall d’Uixó, Almenara, les Alqueries, Betxí, la Llosa, Moncofa, Nules y Xilxes apoyarán esta iniciativa a la que también se sumó el PSPV de Castelló. No obstante, el portavoz adjunto del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Castelló, Mario Edo, aclaró que lo importante de esta infraestructura -aparte de la velocidad y la frecuencia de paso- es que se trace lo más cerca posible al núcleo urbano. “De no ser así no apoyaremos ninguna alternativa”, añadió Edo. De todos los pueblos convocados los grandes ausentes fueron Vila-real, Onda y Almassora. Sólo ésta última justificó su ausencia. La moción incluirá una petición expresa para que no se priorice la rápida llegada del AVE a Castelló sino que la infraestructura tenga el menor impacto posible. Además, también se solicitará que se tengan en cuenta las alegaciones de los pueblos. La propuesta se dará a conocer en otra reunión convocada para el próximo lunes 27 de abril en Moncofa y, posteriormente, cada municipio la pasará por pleno. El munícipe de Moncofa, el socialista José Vicente Isach, destacó la necesidad de ser “coherentes” y no pedir que se cambie el trazado al mismo tiempo que “exigir que llegue cuánto antes”. La mayoría de los alcaldes coincidieron en calificar el AVE como una infraestructura “para toda la vida” que en caso de que no se ejecute correctamente comportará repercusiones “para siempre”, de ahí la necesidad de actuar ahora que “todavía se está a tiempo”. Adhesión de l’Horta Nord A la cita también acudieron representantes de la corporación de Puçol ya que l’ Horta Nord está preparando acciones contra el trazado. En este sentido, el alcalde, Mariano Sanchis, mostró su voluntad de adherirse a las acciones que se concreten en un futuro para conseguir un nuevo trazado y se comprometió a hacer llegar la moción al resto de las poblaciones de l’ Horta. Cabe recordar que el Ministerio de Fomento adjudicó la redacción del proyecto en noviembre. Los plazos de ejecución son de 12 meses, por lo que las obras podrían empezar en el primer semestre de 2010, siempre que no se introduzcan nuevos cambios. Solidaridad de los no afectados Los pueblos que no están tan afectados por el actual trazado del AVE, como es el caso de les Alqueries y Betxí, o que directamente no están incluidos en la propuesta del Ministerio de Infraestructuras como la Vall d’Uixó, mostraron su solidaridad con el resto de los municipios aunque apuntaron que cuidarían que la alternativa que se proponga no les suponga un agravio. El concejal de Urbanismo de la Vall, Óscar Clavell, señaló que cuando se presentó el trazado no hicieron alegaciones porque no afectaba a su término municipal. Con la alternativa propuesta por la plataforma La Plana sin Más Barreras la Vall sí se vería afectada por lo que Clavell señaló la importancia de que se redujeran los efectos para perjudicar lo menos posible. Por su parte, la alcaldesa de les Alqueries, Consuelo Sanz, apuntó que la afección es “mínima” pero que se sumarán a las posibles soluciones “que beneficien a todos”.