Arxius mensuals: Juliol de 2012

BANDERA NEGRA PER A LA NOSTRA PLATJA PELS VESSAMENTS


De nou la platja obté bandera negra a causa dels vessaments que fan les séquies i que aboquen les aigües residuals dels veIns de Roca i l’horta. A Cúiper ja funciona la minidepuradora del parc, que ocasiona problemes de males olors, però que ja evita l’abocament d’aigües residuals a les séquies. Fins quan tindrem pendent a Roca el tema del clavegueram que no tenim però que sí paguem en la taxa als rebuts? Quan ho solucionarà l’Ajuntament de Meliana? Des d’este bloc ja portem temps denunciant-ho, com mostra l’entrada Què passa amb la separació d’aigües de Roca  en febrer de 2009 o Platges brutes i sense condicions en setembre de 2010. Vergonyós!

LEVANTE-EMV, 27/07/2012:

Ecologistas en Acción clava 14 banderas negras en el litoral valenciano por vertidos y obras

 Entre las playas señaladas están Port Saplaya, Patacona, cinco de Cullera, tres de Sueca y siete de la Safor
P. V. VALENCIA

Vista àeria de la platja amb Roca i Cúiper al fons

La organización Ecologistas en Acción ha otorgado 79 banderas negras al litoral español. Un total de 14 de esas banderas han recaído en la costa valenciana.
En el informe se distinguen razones urbanísticas, de vertidos y por “restos de la burbuja inmobiliaria” como meritorias de una bandera. Las playas de la ciudad de Valencia se llevan una bandera negra con motivo del “evento de la Fórmula 1”. Menciones negativas por vertidos reciben las playas de Port Saplaya y Patacona, Meliana, cinco de Cullera y tres de Sueca. Por su parte las playas de La Safor se llevan dos banderas, una por la masiva urbanización de sus playas y la otra por la ejecución de obras, como paseos peatonales, que están afectando a las dunas, con menciones por vertidos a Daimús, tres de Gandia, dos de Oliva, Xeraco y Guardamar. Además, los ecologistas no se olvidan de l’Albufera, a la que condecoran con una de sus banderas por vertidos contaminantes en la zona.
Más allá de los tres galardones que se lleva Valencia, la provincia de Castellón acoge seis banderas negras. El Baix Maestrat y Benicàssim se la llevan por las obras cerca de la costa, mientras que la costa desde Benicarló a Alcalá de Chivert repite bandera por los vertidos que llegan a sus playas, algo parecido a lo que ocurre con Almassora y la costa que va desde Canet d’En Berenguer a Almenara, que se han llevado una bandera. Cabe destacar que la comarca del Baix Maestrat es la única zona que también se lleva una bandera negra por el urbanismo incontrolado en el litoral, y completa así el ciclo de las tres banderas negras.
En Alicante han recaído cuatro banderas negras. Dos de ellas han sido para la ciudad de Alicante y la comarca de la Marina Alta por el gran volumen de vertidos que llegan al mar, sobre todo por los emisarios submarinos. Además, la Vila Joiosa recibe una bandera por la construcción en zonas costeras y la comarca del Bajo Segura, por adentrarse en zona costera durante la urbanización de zonas cercanas al litoral.
Más allá del terreno estrictamente ecológico, destaca la bandera otorgada a l’Albufera, ya que se detalla que también es por la “relación con la corrupción política”, en referencia al caso Emarsa y la depuradora de Pinedo.

Clic a la notícia: Ecologistas en Acción clava 14 banderas negras en el litoral valenciano por vertidos y obras

Informe d’Ecologistas en Acción

Anuncis

SANT JOAQUIM, PATRÓ DE LA COLÒNIA DE CÚIPER


Avui 26 de juliol és Sant Joaquim i Santa Anna. Pocs coneixen que el patró de Cúiper és el patriarca Sant Joaquim, pare de Maria. A dia de hui d’este patronatge queda el record en el curt carrer que va des de la Plaça de la Purificació fins la Font. Però a banda d’una reduïda transmissió oral, hi ha documents històrics, com els “Apuntes bibliográficos de la Colonia Agrícola de Cuyper – 1893) que ho demostren. Així, als citats apunts es diu que “A petición del referido Prior el prelado con fecha 13 de agosto del referido año 1879 concedió 80 días de indulgencias á los fieles que asistan a la función religiosa que se celebra en culto y devoción a San Joaquín en dicha Iglesia rogando á Dios por las necesidades de la Iglesia”. També constata com hi havia una imatge del sant:”En el año 1887 Dª Salvadora Cervelló y Giner tía de los dueños llevada de sus sentimientos religiosos regaló á dicha Iglesia un Ion con la efigie de Nuestra Señora de los Desamparados Titular y Patrona de dicha Iglesia y su Colonia. En dicho año el dueño mandó construir dos altares laterales y las Imágenes de San Joaquín y la Purísima Concepción y regaló las imágenes de San Buena Ventura y el niño Jesús que conservaba de sus antepasados…”. Igualment una de les tres campanes de l’antiga església de Cúiper, beneïdes en maig de 1893, concretament la més petita, portava el nom del patró, : “fueron padrinos de la mayor José Montaña Coret, Alcalde de la Colonia y su esposa María Lliso Albiach, á la que se le puso el nombre de José; de la mediana lo fueron Matías Ferrando y Montaña fabriquero de dicha Iglesia y su esposa Vicenta Tamarit Bueno, á la que se le puso el nombre de María; de la pequeña José Montaña Gimeno también fabriquero de dicha Iglesia y Vicenta Ferrando Montaña habiéndosele puesto el nombre de Joaquín; fueron testigos presénciales todos los vecinos de la citada Colonia”.

Desconeixem el motiu d’este patronatge, si és degut al nom del propietari Joaquín Guerrero, o ans al contrari era el propietari qui va ser batejat amb eixe nom per homorar al patró de la colònia.

En tot cas, la festa de Sant Joaquim era de caràcter menor, a diferència de la festa que Cúiper celebrava a la patrona, la Mare de Déu dels Desemparats, que als apunts està molt ben detallada i narren la forma de com s’organitzava. Dir també que abans la festa era el 16 d’agost, mateix dia que Sant Roc (patró de Foios), però que recentment es va canviar al 26 de juliol per juntar-la amb la de la seua esposa Santa Anna. En tot cas és curiosa la casualitat  que siga per ara quan celebrem estos dies les festes en honor als patrons Sant Isidre i la Mare de Déu dels Desemparats.

VOLEN SUPRIMIR L’AUTOBÚS I EL MENJADOR ESCOLAR ALS XIQUETS DE ROCA I CÚIPER


Al facebook de l’Associació de Veïns de Roca i Cúiper han donat compte d’un escrit que han presentat als ajuntaments i a la Conselleria d’Educació sobre la possible desaparició del servici de transport escolar i de menjador per als xiquets i xiquetes de Roca i Cúiper. Els retalls arriben també ací, el PP valencià ja ha demanat el rescat i estes són les conseqüències, i més que en vindran si com tot indica, es rescata a tota Espanya. Vos transcrivim l’entrada:

A la nostra salutació de festes vos contavem que temiem que la crisi acabara afectant els pocs sevicis que tenim. Un d’ells és el transport escolar i el servici de menjador de l’alumnat de Roca-Cuiper matriculat al CEIP El Crist i a l’IES La Garrigosa de Meliana. Atenent la petició d’alguns afectats, l’AVIC hem presentat davant els ajuntaments i la Conselleria d’Educació escrits per a que eviten la desaparició d’estos servicis.L’escrit que hem presentat:

EXPOSE:

Que en data 18 de juny de 2012 s’han publicat le resolucions de 13 de juny de 2012, de la Direcció General d’Ordenació i Centres Docents sobre el servici complementari de transport dels centres públics de titularitat de la Generalitat per al curs 2012-2013 i de convocatòria de concessió d’ajudes de menjador escolar en els centres educatius no universitaris de titularitat de la Generalitat per al curs 2012-2013.

Que en la resolució sobre transport escolar es determina que seran beneficiaris els alumnes d’Educació Primària, Educació Especial i Educació Secundària Obligatòria, incloent-hi l’alumnat de Programes de Qualificació Professional Inicial que tinguen domicili habitual a una distància en línia recta de 3 quilòmetres o més del centre educatiu que li corresponga per a la seua escolarització. També es determina que amb caràcter excepcional es podrà tindre en compte aquelles zones en que l’accés al centre docent siga dificultós a causa de l’orografia del terreny.

La citada resolució determina que l’alumnat beneficiat del servici de transport escolar, tant en la seua modalitat de transport col·lectiu com individual, només serà beneficiari del servici gratuït de menjador escolar quan el domicili habitual es trobe en un municipi diferent del del centre docent que li corresponga per a la seua escolarització.

A més, s’establix, amb caràcter general, el nombre mínim de 15 alumnes per a establir una ruta de transport col·lectiu.

Que en la resolució sobre menjador escolar s’establixen com beneficiaris directes de l’ajuda assistencial de menjador els alumnes del centre educatiu beneficiari de ruta de transport escolar o d’ajuda individual de transport sempre que residisca en municipi diferent d’aquell en que es trobe el centre docent en què estiga escolaritzat; l’alumnat escolaritzat en centres específics d’educació especial; alumnat amb condició d’orfe absolut o en situació d’acolliment; fills i filles de victimes de violència de gènere i victimes del terrorisme. A més, s’establixen beneficiaris prèvia baremació en atenció a les circumstàncies socioeconòmiques i de renda.

Que l’alumnat de Roca-Cuiper i de l’horta matriculat actualment al CEIP El Crist i a l’IES La Garrigosa de Meliana és beneficiari dels servicis de transport i menjador escolar com ho ha estat ininterrompudament tot l’alumnat de Roca-Cuiper des de fa més de 35 anys, quan es van suprimir les escoles unitàries que hi havien a Roca i Cuiper. En aquell moment, donant una solució conjunta als alumnes de Roca i Cuiper, es van adscriure tots a Meliana, tot i pertanyer Cuiper al municipi de Foios.

Que amb la recent normativa aprovada per la Conselleria d’Educació, Formació i Ocupació es posen entrebancs a la prestació d’estos servicis tal i com venia prestant-se fins ara a l’alumnat de Roca-Cuiper, ja que, a priori, només l’alumnat resident a Cuiper seria benificiari dels servicis de transport i menjador escolar per estar a una distància de més de 3 quilòmetres i per pertanyer a un municipi diferent, quedant el de Roca exclós dels dos servicis per no complir cap de les dos condicions descrites. No obstant, això tampoc estaria garantit per als alumnes de Cuiper per establir-se el mínim de 15 alumnes per al transport col·lectiu, ja que com que els servicis per a Primària i Secundària, per qüestio dels horaris, no es fan de forma conjunta, podria donar-se el cas de no arribar a eixe mínim tampoc, sobretot en el cas de Secundària.

Que no entenem com un servici que s’ha prestat de forma correcta durant tants anys ara es veja amenaçat i no es tinguen en compte les especificitats de Roca-Cuiper, que si bé està conformat de dos nuclis entre els termes municipals de Meliana i Foios, conformen un sol conglomerat urbà i una realitat social que no hauria de ser tractada de manera diferent. Ni Roca ni Cuiper compten amb transport públic que els connecte amb Meliana i Foios (autobús, metro, tren) llevat del transport escolar que ara es veu amenaçat. La via principal per a accedir als nuclis principals es la CV-313 que no reunix les condicions més adequades per a transitar a peu, tot estar projectat un carril-bici des de fa anys que mai no s’executa. En tot cas, la distància d’aproximadament 3 quilomètres per als xiquets i xiquetes de Cuiper i d’aproximadament 2 quilòmetres per als de Roca entenem que ja és suficient com per a existir el servici de transport escolar. Només una interpretació àmplia i generosa del concepte d’accés “dificultós a causa de l’orografia del terreny” podria evitar este despropòsit.

Per tant, amb la nova normativa es dificulta l’accés a l’educació que reconeix l’article 27.6 de la Constitució Espanyola als alumnes de Roca-Cuiper, ja que l’administració no remou els obstacles existents, sinò que en este cas en posa més. A més, en cas d’aplicar-se la normativa sense atendre les especificitats exisitents a Roca-Cuiper podrien donar-se situacions que atemptarien al principi d’igualtat, ja que alumnes que viuen a menys de 100 metres tindrien accés tant a autobús com a menjador o no pel simple fet d’estar empadronats en Foios en comptes d’en Meliana o directament no tindria accés ningú per no arribar de forma separada a 15 alumnes en Primària o 15 alumnes en Secundària, quan de forma conjunta superarien eixe nombre amb escreix. És per això que entenem que s’ha de donar un tractament conjunt i unitari al nucli urbà de Roca-Cuiper amb independència dels criteris de distància o pertinença a un terme municipal diferent per a garantir els servicis de transport i menjador escolar que s’han prestat amb total normalitat fins a l’actualitat i per a evitar situacions de desigualtat entre veïns.

SOL·LICITE:

Que l’Ajuntament defense el manteniment dels servicis de transport i menjador escolar per a l’alumnat de Roca-Cuiper tal i com s’ha vingut prestant fins al present curs escolar i la continuació del tractament unitari dels dos nuclis amb independència de la pertinença a termes municipals diferents

Que en cas de no fer-se càrrec la Conselleria, es facen càrrec els dos ajuntaments afectats.

FABRA TORNA A TRAURE L’AVE DESPRÉS DE VISITAR FOIOS


Si pel matí Fabra inaugurava a Foios el Centre Integral dels Majors, per la vesprada el Molt Honorable visitava a la ministra de Foment, la gallega Ana Pastor, per a demanar-li més celeritat per a l’AVE a Castelló. Segur que no sap el Molt Ignorant o Molt Insensible que a l’Horta Nord, i a Roca i Cúiper especialment, molt que ens afecta esta infraestructura. Com tampoc deu de saber-ho l’il·lustre foier Federico Felix, que deu ser dels foiers del que no saben on està Cúiper. Però pot ser més interessant que açò, perquè de la desídia dels alcaldes populars sobre este tema ja en sabem molt, és el que informa el Mediterráneo, que parla d’un traçat mixt entre l’existent i el de l’AVE… Això no ens fa pensar en res bo, menuda empastrà!

LEVANTE-EMV, 10/07/2012:

Fabra presiona a Pastor para que licite el AVE a Alicante y Castelló tras incumplir el plazo

 La ministra sólo promete “intentar agilizar” el proyecto el mismo día en que anuncia que licitará un tercer carril catalán que se adelanta al Castelló-Tarragona

Fabra a Foios de matí

El president Fabra a Madrid per la vesprada… del problema del pas de l’AVE per la comarca que havia visitat de matí, ni li vindria al cap.

PACO CERDÀ/EP VALENCIA/TARRAGONA 
El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, viajó ayer a Madrid para reunirse por sorpresa con la ministra de Fomento, Ana Pastor, con el objetivo de meterle presión para que agilice la licitación de las obras del AVE a Alicante y Castelló después de que el Gobierno haya incumplido su promesa de licitar ambas obras en junio de 2012. En una cita que no aparecía en las agendas oficiales porque se quería privada, Fabra mantuvo una conversación de una hora con Pastor en la que no consiguió arrancar ningún compromiso en forma de fechas y plazos. Según fuentes próximas al jefe del Consell, Pastor agradeció el gesto de Fabra de desplazarse a la capital y le aseguró, de forma genérica, que “intentará agilizar” las licitaciones de ambas infraestructuras dentro de la difícil situación económica en la que se encuentra España.
Fuentes de Presidencia recalcaron que Fabra salió “muy satisfecho” de la reunión tras haber subrayado ante la ministra que “sigue reivindicando los plazos previstos” ya incumplidos y que sigue defendiendo la “importancia estratégica” del AVE a Alicante y Castelló para el gobierno de la Generalitat.
La visita de Fabra a Madrid (la reunión fue a última hora de la tarde) se produjo el mismo día en que Ana Pastor visitó Tarragona y allí anunció que el Ministerio de Fomento licitará las obras de colocación del tercer carril ferroviario entre Tarragona y Castellbisbal (Barcelona) en el primer trimestre de 2013. La fecha contrasta con los plazos previstos para el tercer carril ferroviario entre Castelló y Tarragona, infraestructura que reivindica la Generalitat y una parte del empresariado valenciano y para la que en 2013 sólo estará redactado el proyecto. Las obras, en cambio, no empezarán hasta 2014.
El proyecto del tercer carril ferroviario entre Tarragona y Castellbisbal será además el primero que el ministerio enviará a la Unión Europea para pedir su cofinanciación. No obstante, la ministra remarcó que las obras de instalación del tercer carril de este tramo del Corredor Mediterráneo empezará el año que viene tanto si hay cofinanciación como si no la hay.

Mas pide menos peajes para su comunidad
El presidente de la Generalitat, Artur Mas, señaló ayer que no puede ser que haya una concentración de peajes en Cataluña mucho más alta que en el resto del Estado, por lo que la Generalitat reclama que el Gobierno acabe con esta desigualdad. En respuesta a los periodistas sobre la liberación de peajes en Cataluña (con carreteras compartidas con la Comunitat Valenciana), Mas afirmó que lo importante para el Govern no es tanto no pagar peajes, sino que se equipare la situación con el resto de comunidades. ep tarragona

Clic a la notícia: Fabra presiona a Pastor para que licite el AVE a Alicante y Castelló tras incumplir el plazo

El Periódico Mediterráneo, 10/07/2012:

REUNIÓN DE URGENCIA DEL MINISTERIO Y LA GENERALITAT

Fomento baraja un trazado mixto con el tercer carril para el AVE a Castellón

Alberto Fabra urge a la ministra Ana Pastor a encontrar una solución que desbloquee la licitación de las obras. El tren circularía por el Corredor a tramos y las entradas a Valencia y Castellón serían nuevas para no colapsarlas

RAMON OLIVARES RUIPÉREZ 10/07/2012

El Ministerio de Fomento baraja una solución mixta con el tercer carril para la llegada del AVE a Castellón. El presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, se reunió ayer de urgencia con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para analizar la situación del tren de alta velocidad a la Plana. La finalización del plazo que la propia ministra anunció en Valencia para licitar la obra –el pasado mes de mayo–, así como la continua falta de explicaciones que desde el Ministerio han obviado para argumentar el retraso, han provocado, como Mediterráneo viene denunciando, una gran incertidumbre.

Por esta razón, Fabra se citó a última hora de la tarde de ayer con Pastor en Madrid para analizar el futuro de esta obra clave para la provincia. A falta de plazos concretos, el principal anuncio que surge de la reunión es el “compromiso de la ministra para desbloquear la situación”, según apuntó Fabra a este periódico. En este sentido, el president señaló que no puede pasar de “este verano” cuando se encuentre esta solución, en la que “el Consell y el Ministerio irán de la mano” y en la que ya trabajan los técnicos de Adif, encabezados por su presidente, Enrique Verdeguer.

recorrido mixto // A este respecto, el máximo dirigente autonómico apuntó que la solución puede estar en una mezcla en la cual el AVE circulase en parte por el tercer carril que se debe implantar en las vías actuales y en parte por zonas de nueva plataforma. La posibilidad de circular por el tercer carril no es nueva, pero el Ministerio de Fomento la había desechado porque no reunía las condiciones de seguridad y viabilidad técnica suficientes.

Ahora se mezclaría este tercer carril con unas entradas y salidas a Valencia y Castellón de nueva construcción, de forma que la llegada del AVE no dificultase la circulación del resto de trenes que actualmente discurren por las vías provinciales. Además, el resultado de la mezcla debe ser un tren que una Madrid y Castellón “en un máximo de 2 horas y 20 minutos”, afirma Fabra, de forma que el resultado sea un tren de alta velocidad (actualmente el Alvia tarda 2 horas y 55 minutos en unir ambas ciudades).

Esta fusión de los proyectos del AVE y el tercer carril (vinculado inicialmente al corredor mediterráneo de tráfico de mercancías) tiene la ventaja de que permitiría al Ministerio de Fomento llevar a cabo una obra para la que ahora mismo tiene escasos fondos (está volcado en el AVE a Galicia) y para la que no encuentra financiación privada (más predispuesta a los proyectos de mercancías). Eso sí, Fabra dejó ayer claro a Pastor que la situación económica “no puede ser una excusa” que retrase la llegada del AVE a Castellón.

En la cita, Fabra también abordó el AVE a Alicante, cuya llegada se preveía para este 2012, pero que marcha retrasado.

El anuncio de Pastor y Fabra llega pocos días después de que el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, remarcase en Murcia el compromiso del Ministerio con el AVE a esta región, para la que el alto cargo de Fomento reiteró la fecha del 2014 para su llegada. Y ello a pesar de que el proyecto se encuentra más retrasado que el de Castellón.

Clic a la notícia: Fomento baraja un trazado mixto con el tercer carril para el AVE a Castellon

HORTANOTICIAS, 10/07/2012: Más de 1.100 personas, la sexta parte de Foios, disfrutan ya del Centro de Mayores inaugurado por el presidente de la Generalitat

UNA SETMANA CULTURAL AMB ACTIVITATS PER A TOTS


Resum de la setmana cultural tot i que amb una notícia prèvia.

HORTANOTÍCIAS, 27/06/2012:

Roca-Cuiper celebra la seua XII Setmana Cultural amb activitats per a totes les edats

La conferència d’Amparo Coscollà

L’Associació de Veïns i Consumidors de Roca-Cuiper es disposa a celebrar els pròxims dies la seua Setmana Cultural amb un ventall d’actes dirigits a tots els veïns de les diferents edats.

El dimarts s’impartirà una conferència sobre ajudes i programes destinats a la gent gran a càrrec d’Amparo Coscollà, coordinadora de Serveis Socials de l’Ajuntament de Meliana.

La inauguració de l’exposició. la presidenta de l’AVIC, Carmen Almela, amb les tres artistes (Mª Carmen Muñoz, Amparo Llopis i Conxa Pascual, i els regidors de Meliana Rosa Balanzá i Vicent Ahuir i de Foios Mª Jesús Roig

Dijous s’inaugurarà una exposició de pintures de Conxa Pascual i Mª Carmen Muñoz i de socarrats d’Amparo Llopis, tres dones provinents de Montcada, València i Vinalesa que arrelaren a Roca-Cuiper ja fa anys.

La nit de divendres serà el torn per al café-teatre amb l’obra ‘En el limbo’ del grup Stres de 4uatre, mentres que dissabte l’actuació serà a càrrec del contacontes Llorenç Giménez amb ‘Contar és cooperar’.

L’actuació de Stres de 4atre

La Setmana Cultural arriba a la seua dotzena edició i està organitzada per l’Associació de Veïns en col•laboració amb els ajuntaments de Foios i Meliana, l’Institut Municipal de Cultura de Meliana i el SARC de la Diputació de València. A més, l’Associació de Veïns juntament amb la Parròquia de la Misericòrdia han llançat Rocuperem, un projecte de recuperació d’història local.

Clica la notícia: Roca-Cuiper celebra la seua XII Setmana Cultural amb activitats per a totes les edats