Arxius mensuals: Juny de 2014

CARRILS BICIS EN PROJECTE QUE MAI ES FAN


 De tant en tant als diaris apareixen notícies que després queden en no res. Els projectes de la Generalitat són bona mostra. Esta mateixa notícia és semblant a la publicada en juliol de 2013 al nostre post Acabaran el carril bici amb el Projecte Anell Verd?

D’altra banda, quants projectes hi ha? El que anuncia l’Ajuntament de Meliana des de fa anys sembla imminent però mai es comença (deuen estar esperant a inaugurar-lo per a les eleccions locals de l’any que ve). Si és eixe, el fa la Diputació, aleshores que passa? Que la Conselleria en farà un altre? El de Conselleria per on va realment, per on projecta Meliana o per la Via Parc Nord? El mapeta a la web de la Conselleria de Territori dibuixa un traçat molt estrany.

Ací podeu vore quant de temps porten prometent el carril bici. En fi, molts anuncis i poques realitats. 

LAS PROVINCIAS, 01/06/2014:

El anillo verde metropolitano para ciclistas y peatones tendrá cuatro tramos

El proyecto engloba a 45 municipios y será un itinerario circular de 50 kilómetros

El mapa a la pàgina web de la Conselleria de Terrotori no coincidix amb el projecte de l'Ajuntament de Meliana.

El mapa a la pàgina web de la Conselleria de Terrotori no coincidix amb el projecte de l’Ajuntament de Meliana.

ISABEL DOMINGO | VALENCIA

El anillo verde metropolitano, ese proyecto que pretende crear un corredor para peatones y ciclistas, comienza a tomar forma tras ser anunciado por el entonces conseller de Infraestructuras, Mario Flores, en 2010 y retomado por el director general de Obras Públicas, Vicente Dómine, en julio del año pasado tras la entrada en servicio del carril bici que une las playas de la Patacona y Port Saplaya.

Así, la Conselleria de Infraestructuras ha decidido dividir el proyecto en cuatro tramos debido a las características de cada ámbito. Habrá un anillo para el sector de l’Horta Nord, con unos 9 kilómetros de longitud y en el que destaca el “alto interés paisajístico cultural y medioambiental de relieve prácticamente llano”. El segundo se centrará en l’Horta Oest, que, con 14 kilómetros, es el que mayor número de infraestructuras de transporte tendrá que atravesar.

El tercer tramo corresponde al de l’Horta Sud, con amplia presencia en el parque natural de la Albufera. Serán unos 13 kilómetros. Mientras que el último, de unos 14 kilómetros, discurrirá de modo continuo por toda la fachada litoral desde Pinedo hasta Meliana. Fuentes de la conselleria indicaron que se pretende “dar continuidad a tramos de carriles bici y andenes peatonales existentes pero no conectados entre sí”. Por ello, las obras se desarrollarán en tramos de pequeña longitud que actuarán como nexos de unión de las plataformas ya existentes.

En total, 45 municipios y un itinerario circular de 50 kilómetros, “prácticamente de nueva creación”, que facilitará la conexión entre las diferentes localidades y que mejorará la conectividad y accesibilidad de 1,5 millones de personas. Actualmente existen tramos de carriles bici y sendas ciclables en muchos de las poblaciones “que en general carecen de continuidad supramunicipal”. Respecto a su ejecución, fuentes del departamento que dirige Isabel Bonig explicaron que todavía “no hay previsión” pero “se trabaja en el desarrollo del proyecto para tenerlo listo cuando se reciba la dotación presupuestaria”.

Llig la notícia ací: El anillo verde metropolitano para ciclistas y peatones tendrá cuatro tramos