CAVALCADA DELS REIS 2016


mediator

Ja venen els Reis!
Anem a esperar-los a Cuiper a les 19 hores de hu, des d’on eixirà la cavalcada fins l’església.
Les comandes reials es faran a l’església des de les 15,30 hores.
L’acte està organitzat pels Festers de Sant Isidre i de la Mare de Déu 2016 i patrocinat pels ajuntaments de Meliana i Foios.

TOT INDICA QUE, ARA SÍ, S’ACABARÀ EL CARRIL BICI


055d49b8990e2106baded73ec0222dce_XL

Així deixà el PP el carril bici. Segons ells, ja ha arribat a Roca.

Sembla que ara sí, per fi el carril bici s’acabarà. Esperem que no siga una falsa promesa del nou govern municipal de Meliana.L’anterior ja en va fer prou, inclús va tindre la poca vergonya de dir que ja havia arribat a Roca al seu programa electoral. I no és veritat,és un tram curt però molt perillós que esperem que, ara sí, s’acabe.

HORTANOTICIAS, 03/12/2015:

Meliana finalitzarà els últims 200 metres del carril bici que conectarà el poble i Roca

L’Ajuntament de Meliana adjudicarà este mes la finalització del tram de carril bici, un projecte elaborat per laDiputació de València continuació del que ja es va executar en la legislatura passada. L’obra es finançarà amb 98.475 euros del Pla d’Inversions Financerament Sostenibles i 150.000 € d’un conveni singular, els dos de la Diputació mateix.

La plataforma que ara es completarà, de 4,40 metres d’ample, permet la circulació de bicicletes i vianants, i per davall transcorreran les canonades de sanejament, i la séquia de pluvials i reg. A més, com en la resta del traçat, comptarà amb una tanca lateral que separarà el carril bici de la calçada, i estarà enllumenat. L’actuació consistirà a executar els últims 200 metres que resten per a connectar els nuclis de Meliana i Roca amb la plataforma de carril bici.

Com explica Josep Riera, alcalde de Meliana, “es tracta de finalitzar una obra que el Partit Popular va retardar durant anys i panys i que al remat va deixar per acabar i sense tindre garantit el finançament. De fet, un dels temes a què ens hem hagut dedicar de valent és a aconseguir el finançament necesari, ja que l’anterior alcalde, Pedro Cuesta, no el va deixar lligat ni firmat”. L’actuació consistirà a executar els últims 200 metres que resten per a connectar els nuclis de Meliana i Roca amb la plataforma de carril bici.

D’altra banda, el regidor valencianista explica que “tot el tram de carril bici que transcorre per la CV-313 fins a la mar formarà part de l’Anell Verd que està impulsant la Generalitat i que millorarà notablement la xarxa de carrils bici locals i connectarà tot el terme municipal”. L’Anell Verd és un projecte de via verda que envoltarà tota l’àrea metropolitana de València i que travessarà tot el terme de Meliana d’oest a est fins a la mar i, després, paral·lel al litoral, de nord a sud fins a Port Saplaya, on connectarà amb el terme d’Alboraia. El projecte de Via Verda de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori contempla completar, ampliar i millorar tot el traçat de carril bici que ja té Meliana, i es vol executar abans de juny del 2017.

Clica la notícia: Meliana finalitzarà els últims 200 metres del carril bici que conectarà el poble i Roca

LEVANTE-EMV, 03/12/2015:

Meliana finalizará el carril bici que el PP dejó por acabar

El Ayuntamiento destinará más de 250.000 euros financiados por la Diputación de Valencia

03.12.2015 | 16:15

LEVANTE-EMV El Ayuntamiento de Meliana adjudicará este mes la finalización del tramo de carril bici que el gobierno del Partido Popular dejó pendiente durante meses entre Meliana y el núcleo de Roca, en el camino del Mar (CV-313). Se trata de un proyecto elaborado por la Diputación de Valencia y que continúa el que ya se ejecutó en la legislatura pasada. La obra se financiará con 98.475 € del Plan de Inversiones Financieramente Sostenibles y 150.000 € de un convenio singular, los dos de la Diputación.

Cómo explica Josep Riera, alcalde de Meliana, “se trata de finalizar una obra que el Partido Popular retrasó durante años y que al final dejó por acabar y sin tener garantizado la financiación. De hecho, uno de los temas al que nos hemos tenido que dedicar de lo lindo es conseguir la financiación necesaria, puesto que el anterior alcalde, Pedro Cuesta, no lo dejó atado ni firmado”. La actuación consistirá a ejecutar los últimos 200 metros que restan para conectar los núcleos de Meliana y Roca con la plataforma de carril bici.

Por otro lado, el regidor explica que “todo el tramo de carril bici que transcurre por la CV-313 hasta el mar formará parte de l’Anell Verd que está impulsando la Generalitat y que mejorará notablemente la red de carriles bici locales y conectará todo el término municipal”.

L’Anell Verd es un proyecto que rodeará toda el área metropolitana de Valencia y que atravesará todo el término de Meliana de oeste a este hasta el mar y, después, paralelo al litoral, de norte a sur hasta Post Saplaya, donde conectará con el término de Alboraia. El proyecto de Vía Verde de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio contempla completar, ampliar y mejorar todo el trazado de carril bici que ya tiene Meliana, y se quiere ejecutar antes de junio del 2017.

La plataforma que ahora se completará, de 4,40 metros de ancho, permite la circulación de bicicletas y peatones, y por debajo transcurrirán las cañerías de saneamiento, y la acéquia de pluviales y riego. Además, como en el resto del trazado, contará con una valla lateral que separará el carril bici de la calzada, y estará alumbrado.

Como especifica Riera, “el nuevo gobierno de Meliana plantea todas estas actuaciones ya dentro del marco del Pacto de Alcaldías europeo porla sostenibilidad y la eficiencia energética al que el Ayuntamiento se ha acogido en el inicio de esta legislatura y sobre el cual ya se está trabajando”.

Clic a la notícia: Meliana finalizará el carril bici que el PP dejó por acabar

LA CONSELLERIA IMPULSA L’ANELL VERD


anillo verde

Anell verd que passarà per Roca.

Sembla que el carril bici de l’Anell Verd que envoltarà tota l’àrea metropolitana de València passarà per Roca, aprofitant el carril bici inacabat que, sembla també, està en vies d’acabar-se.

LEVANTE-EMV, 05/11/2015

El primer tramo del carril ciclopeatonal se construirá desde Pinedo a Alaquàs

La conselleria presenta el Anillo Verde y anuncia dos tramos entre Aldaia y Quart y entre Moncada y Port Saplaya

05.11.2015 | 04:15V. C. M. | VALENCIA

La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración, María José Salvador, presentó ayer el proyecto de «Anillo Verde Metropolitano», que unirá la ciudad de Valencia con varios de los municipios de l´Horta en un itinerario para peatones y ciclistas de 51 kilómetros. Tal como adelantó este periódico, el departamento de Obras Públicas, Transporte y Movilidad ha aprobado el Estudio de Planeamiento del primer tramo que, según explicó ayer la consellera a ediles de Valencia, Alfafar, Sedaví, Paiporta y Picanya, discurrirá entre Pinedo y Alaquàs.

Salvador informó en la reunión (a la que también asistieron representantes de varias asociaciones) que el presupuesto estimado para este tramo es de unos 8 millones de euros y el proyecto está en fase de contratación de la redacción de los proyectos de construcción. Arrancará del paseo marítimo de Pinedo, sobre el que dicurre el carril bici Valencia-El Saler, y se dirige hacia el oeste, cruzando el casco urbano de Pinedo y recorriendo el Camí del Tremolar hasta el embarcadero del canal, que será restaurado ambientalmente. Bordeará el Parque Natural de l´Albufera por el Camí de Les Vinyes, camino que discurre entre los arrozales y la huerta, y por el Camí de les Vaques se dirigirá hacia la pista de Silla, hasta el enlace con Sedaví.

Cruzada la autovía V-31, el Anillo Verde atravesará Sedaví y continuará hacia el oeste por la Huerta de Favara, superando la Avenida del Sur y las vías de FGV mediante pasos a distinto nivel. Bordeará el casco urbano de Picanya y discurrirá por la huerta de Benàger en dirección a Alaquàs y Xirivella.
La conselleria ha añadido que en estos momentos están siendo sometidos a Información Institucional los Estudios de Planeamiento del Anillo de los tramos de l´Horta Nord, entre Moncada, Meliana y Port Saplaya, y del tramo entre Aldaia y Quart.

Clica la notícia: El primer tramo del carril ciclopeatonal se construirá desde Pinedo a Alaquàs

LA VIA PARC NORD NO ES FARÀ


ave-i-parc-nordUna bona notícia. La Via Parc Nord, antic Corredor Comarcal, no es farà. El nou govern de la Generalitat l’ha descartat. Per tant, els veïns de Cuiper ja no tindran una autovia que els passe pel costat. 

En canvi si la nova consellera vol impulsar l’Anell Verd, una via peatonal i ciclista que unirà tota l’Horta i que permetrà connectar el carril bici amb Montcada, Torrent, Pinedo i la Punta.

Molt bones notícies!

LEVANTE-EMV, 04/11/2015

La Vía Parc Nord no se hará pero proyectarla ya ha costado 3 millones

La nueva consellera descarta el corredor entre la Ronda Norte y la V-21 pero ha de presupuestar 190.620 euros para acabar de pagar su diseño La carretera es incompatible con el PAT de la huerta

V. CONTRERAS | VALENCIA Allá por el año 2006, en aquellos tiempos en los que la huerta de Valencia no dejaba de ser un terreno en el que esbozar grandes infraestructuras, el anterior gobierno autonómico del PP presentó un proyecto de carretera de 50 metros de ancho y 13 kilómetros de largo que uniría la Ronda Norte de Valencia con la autovía V-21 a través de Burjassot, Godella, Rocafort, Massarrojos, Moncada, Alfara, Vinalesa, Foios y Albalat dels Sorells.

Aquella gran infraestructura „proyecto cuyo coste se valoró inicialmente en 100 millones de euros y en cuya redacción el gobierno autonómico ya ha gastado cerca de 3 millones de euros, según revelaron ayer fuentes de la Conselleria de Vivienda y Obras Públicas„ contó con el apoyo de los alcaldes y de la mayoría de los concejales populares de l’Horta Nord y el rechazo de la entonces oposición (PSPV, Compromís y EUPV principalmente), además de asociaciones y colectivos ecologistas.

Pese a todo, y tal como recogía ayer este periódico, el nuevo Consell PSPV-Compromís ha incluido en el proyecto de presupuestos de 2016 una partida de 190.620 euros para esta infraestructuras presentada en 2005 y de la que nunca se ha puesto la primera piedra. Aparentemente, la inclusión de esta partida contrasta con las intenciones mostradas recientemente por la consellera María José Salvador de resucitar el Plan de Acción Territorial de la Huerta de Valencia (Pathv), un proyecto también de la época del PP pero totalmente incompatible con la Via Parc Nord ya que protege muchas de las huertas que la carretera destruiría.

¿Existe, pues, una contradicción o conflicto de intereses? No, al menos tal como señalaron ayer fuentes de la conselleria: los 190.620 euros presupuestados se destinaran a acabar de pagar la redacción del proyecto de la infraestructura que el PP les ha dejado en el «debe» de la conselleria. «En los planes de la Generalitat no entra poner en marcha este proyecto», subrayaron las fuentes del departamento.

Las mismas fuentes añadieron que 80 % de la inversión en infraestructuras para el próximo año se destina a pagar obras ya hechas o, como en este caso, la redacción de proyectos. «Sólo en hacer el proyecto de la Vía Parc Nord la conselleria ya ha gastado cerca de tres millones de euros», aseguraron.

Reunión hoy con los alcaldes

En cambio, la conselleria de Vivienda y Obras Públicas no ha descartado el Anillo Verde Metropolitano, aunque „a diferencia de lo que hizo el PP en el anterior presupuesto„ ha incluido este proyecto de carril bici y peatonal para unir Valencia y l’Horta en una partida genérica de 15,1 millones (4 de ellos para gastar en 2016) para este tipo de infraestructuras en toda la Comunitat Valenciana.

De hecho, y tal como adelantaron ayer las fuentes de la conselleria, el estudio de planeamiento ya está aprobado y esta tarde está previsto que el Director de Obras Públicas, Carlos Domingo, se lo presente a los alcaldes y representantes municipales de Valencia, Alfafar, Sedaví, Paiporta, Torrent y Picanya. En próximas jornadas se reunirá con el resto de regidores de los municipios incluidos en este proyecto.

Tal como lo presentó la Generalitat en su día, el Anillo Verde Metropolitano es un itinerario para peatones y ciclistas de más de 40 kilómetros y un coste aproximado de 8 millones que va de la Punta a Meliana, y de allí a Moncada, Godella, Paterna, Quart y Torrent hasta terminar en la pedanía valenciana de Pinedo.

Clica la notícia: La vía Parc Nord no se hará pero proyectarla ya ha costado 3 millones.

7 ANYS DE ROCAICUIPER WORDPRESS


siete_29351471Ahir ferem 7 anys. 

Normalment, hem ficat les estadístiques de visites al blog, però WordPress ha canviat i ara només deixa traure-les per anys complets d’1 de gener a 31 de desembre. Per tant, caldrà esperar.

Mentrestant, seguirem informant del que ací passa o ha passat, amb l’esperit crític i rebel que no volem perdre mai. Gràcies per seguir-nos!

CONSELLERIA TORNARÀ A FER-SE CÀRREC DE L’AUTOBÚS ESCOLAR PER A ROCA I CUIPER


Imatge de la notícia al Levante de juliol de 2012.

Imatge de la notícia al Levante de juliol de 2012.

La Conselleria d’Educació, Investigació, Cultura i Esport del nou govern valencià (PSPV-Compromís) ha eliminat el límit de 3 km en línia recta per a accedir al transport escolar. Recordem que la exconsellera Maria José Català (PP) va suprimir el transport escolar als alumnes de Roca i Cuiper i que d’eixe servici hagueren de fer-se càrrec els ajuntaments. Vos adjuntem l’enllaç a la notícia que publicàrem en juliol de 2012 (Aprovada una moció del Bloc sobre el transport escolar amb l’abstenció del PP)  i una altra més recent, de Nadal passat, en que informàrem de la visita de l’exconsellera a Roca (La consellera que ens llevà l’autobús escolar ens visita per Nadal).

Educación quita el límite de 3 km en línea recta para acceder al transporte escolar

La medida, vigente desde el curso 2011, dejó fuera de las ayudas a miles de alumnos e incentivó los calendarios de protesta

22.08.2015 | 01:49

J. SIERRA | VALENCIA La Conselleria de Educación, Investigación, Cultura y Deporte ha eliminado de la resolución que regula el acceso a las ayudas al transporte escolar el requisito de vivir al menos a tres kilómetros «en línea recta» del centro escolar en el que esté escolarizado el alumno.

Dos sentencias del Tribunal Superior de Justicia, las recomendaciones, entre otros, del Sindic de Greuges y la protesta masiva de de las federaciones de padres y madres de alumnos y comunidades educativas, no fueron en su momento suficientes para que la Generalitat formalizara un cambio de criterio frente a esta polémica medida, que provocó la aparición de populosos calendarios protagonizados por madres que con semidesnudos querían sufragar con su venta el transporte de sus hijos al colegio.

Según fuentes de la conselleria, la desaparición del requisito de residir al menos a tres kilómetros beneficiará a cerca de 4.000 alumnos que vivan en un tramo comprendido entre los 2,5 y los 3 kilómetros de distancia de su centro educativo.

«Además, la nueva regulación facilita que más familias valencianas se puedan beneficiar de esas ayudas al incluir a los alumnos de Educación Primaria y Secundaria que residen a una distancia igual o superior a tres kilómetros siguiendo la trayectoria de menor distancia accesible y segura y no en línea recta, como estaba establecido hasta ahora», recuerda la conselleria.

Con anterioridad, el TSJCV acordó en dos ocasiones eliminar el término «linea recta» tal como solicitaban los abogados y la acusación.

Según datos oficiales facilitados por la conselleria dirigida entonces por María José Català, durante el curso 2014-2015, Educación destinó en torno a 60 millones de euros a pagar ayudas vinculadas al transporte escolar, tanto las que financian el servicio de autobuses como las que van dirigidas directamente a las familias „becas„cuando no existen rutas compartidas. Con estas ayudas se benefician, según esta fuente, «más de 50.000 alumnos que cursan enseñanzas obligatorias escolarizados en un municipio distinto, «a lo que se suman 3.000 alumnos autorizados excepcionalmente al uso de este transporte».

Sobre el número de afectados por la anterior resolución y que pueden ahora acogerse a las ayudas o usar el transporte escolar, la anterior administración aseguró que su impacto era «muy reducido» mientras la confederación autonómica de ampas Gonzalo Anaya atribuía la pérdida de este derecho « a miles de alumnos».

Según la conselleria de Educació, Investigación, Cultura y Deportes, de este modo, «se revierte un trato discriminatorio entre el alumnado, sustituyendo la medición en línea recta por una serie de requisitos mucho más ajustados a la realidad de la entorno a los centros educativos y de las localidades donde residen los alumnos, sobre todo en cuanto a las comunicaciones», subrayan las mismas fuentes.

La resolución publicada ayer en el Diario Oficial de la Comunitat Valenciana llega a pocos días del inicio del curso escolar, que se planificó al terminar el periodo de matrícula de acuerdo a la normativa del anterior Consell, lo que obliga a los padres a presentar contra reloj sus solicitudes y a la conselleria, probablemente, a modificar y ampliar rutas y horarios.

Educación abrirá el 22 de agosto y hasta 4 de septiembre un término extraordinario de presentación de solicitudes de transporte escolar, dirigido a aquellos alumnos que no hayan podido pedir las ayudas en el término ordinario y que puedan ser beneficiarios por el cambio de los requisitos.

Cliqueu a la notícia: Educación quita el límite de 3 km en línea recta para acceder al transporte escolar

EL MUNDO-CV, 21/08/2015: Educación modifica los requisitos para las ayudas al transporte escolar.

FESTES EN LLAOR DE SANT ISIDRE I LA MARE DE DÉU 2015


Del 25 de juliol al 2 d’agost es celebraran les Festes de Roca i Cuiper, amb una colla de festers joves que han introduït una polèmica que mai no havia existit abans, redactant el llibret en valencià no normatiu. Aberrant!

Nosaltres, davant l’atac brutal que açò suposa a la nostra llengua i, sobretot, a la convivència del nostre poble, no penjarem còpia com solem fer ni del saluda de la comissió ni dels actes programats per estar MAL ESCRITS. No obstant, reproduiïrem el programa en valencià normatiu de les Normes del 32.

llibret2015

rector

Alcalde Meliana

Alcalde Foios

AVIC

PROGRAMA FESTES 2015

COMENCEM PER ROCA…

Dissabte, 9 de maig. HOMENATGE ALS NOSTRES MAJORS.

A les 16 h. Visita als nostres majors.

A les 18 h. Solemne Missa Cantada pel Cor Parroquial.

A les 19 h. Berenar per a tot el poble en el Casó.

Dimarts, 23 de juny. DIA DE SANT JOAN

A les 0 h. Discomòbil, a càrrec d’Espectáculos Excelsior.

Diumenge 19 de Juliol. ARREPLEGÀ I ENTREGA DEL LLIBRET

A les 12 h. Arreplegà de la voluntat i entrega del llibret. A més a més cal dir que s’obri el termini d’inscripció de la Torrà per a tot aquell que no tinga tiquet.

Divendres, 24 de juliol. JA ARRIBA EL CALORET

A les 22h, Sopar de pa i porta.

A les 0 h. Discomòbil a càarec d’Espectáculos Exscelsior.

Dissabte, 25 de juliol. TORRÀ

A les 18 h. Començarem a repartir la carn en el Casó per a tot aquell que tinga tiquet. Es poden adquirir tiquets a 3 euros.

A les 21 h, Ara sí, llenya al foc i a torrar…

A les 0 h. La gran orquestra La Pato, a càrrec d’Espectáculos Excelsior.

Diumenge 26 de Juliol. DIA DELS XIQUETS.

De les 11 a 14 h i de 16 a 19h Els xiquets podran gojar de 4 grans estructures unfables.. Farem un xicotet berenar per a recuperar forces.

Dilluns, 27 de juliol. TORNEIG DE TRUC I BINGO.

A les 21,30h. Sopar de pa i porta al Casó.

A les 23 h. Partides de truc i bingo.

Dimarts, 28 de Juliol. DIA DE TEATRE.

A les 21,30h. Sopar de pa i porta en el Casó.

A continuació, en el Teatre Principal de Roca-Cuiper gran actuació a càrrec d’Aspentes i Revolcons.

Dimecres, 29 de Juliol. A DESCOLLONAR-SE

A les 21:30h. Sopar de pa i porta en el Casó.

A continuació el gran humorista Paco Calonge.

ENS TRASLLADEM A CUIPER…

Dijous, 30 de Juliol. NIT DE PLAYBACKS.

A les 21:30 h. Sopar de pa i porta.

A les 23 h. Actuació de les nostres estrelles els xiquets.

A continuació discomòbil a càrrec d’Espectáculos Excelsior.

Divendres, 31 de juliol. NIT DE DISFRESSES.

A les 21,30h, Sopar de pa i porta.

A les 23,30h, Ball de disfresses i entrega de trofeus per a les disfresses més originals.

A les 0 h, espectacular macrodiscomòbil, a càrrec d’Espectáculos Excelsior.

Dissabte, 1 d’agost.

A les 14h, Volteig de campanes.

A les 14,30h, Paella gegant cuinada pel Salt. A continuació la gran Xopà. Açò tindrà lloc al carrer de l’Església.

A les 19:15 Concentració a l’església. Missa de campanya en la plaça de Cuiper en honor als nostres patrons. Tot seguit, trasllat de la Mare de Déu a ca Anna Peris i de Sant Isidre a ca Adrián Gabarda on serem convidats a berenar.

A les 22h, Sopar de pa i porta a Cuiper.

A les 23,30h, Gran Musicla Feeling, a càrrec d’Espectáculos Excelsior.

Diumenge, 2 d’agost.

A les 8h, Despertà.

A les 11h Replegà dels festers oe el que quede d’ells.

A les 12 h, Solemne Missa cantada pel Cor Parroquial.

A les 19,30h Replegà dels festers.

A les 20,30 hores, Solemne Processó i seguidament lectura dels nous Festers 2016. A continuació gran Mascletà mixta a càrrec del tio Lapi.

La Comissió es reserva el dret de realitzar les modificacions que estimen oportunes. Agraïm la col·laboració de l’Excm. Ajuntament de Meliana, Excm. Ajuntament de Foios, a tots els que han col·laborat durant tot l’any i a totes les empreses que figuren en este programa de festes.